PDA

View Full Version : Αγορά Insignia. Απορίες - Ερωτήσεις


Σελίδες : 1 2 3 [4] 5

finix
12-05-2011, 15:34
Κυριακή... κοντή γιορτή :-)

Καλοτάξιδο!


@ salty : Μια που τα έχεις και τα 3, αν έπρεπε να διαλέξεις μεταξύ flexride και afl, τι θα διάλεγες;

Γιωργο σε ευχαριστω,τα εχω βαλει και εγω και τα τρια flex ride navi afl μολις εχω εντοιπωσεις θα τις μεταφερω,αν και απο πριν εχω καταλαβει οτι το ναβι ειναι πιο πολλυ για ομορφια.Αληθεια τι αλλο εκτος απο οδους γραφει το navi

ThunderCar
12-05-2011, 20:31
Γιωργο σε ευχαριστω,τα εχω βαλει και εγω και τα τρια flex ride navi afl μολις εχω εντοιπωσεις θα τις μεταφερω,αν και απο πριν εχω καταλαβει οτι το ναβι ειναι πιο πολλυ για ομορφια.Αληθεια τι αλλο εκτος απο οδους γραφει το navi

Μην απογοητεύεσαι . Σιγουρα δεν είναι ότι καλύτερο αλλα δεν είναι και τόσο τραγικά τα πράγματα. Μεσα απο την οθόνη του φαίνονται όλες οι ρυθμίσεις/λειτουργίες όλων των συστμάτων του αυτοκινήτου. ( Radio/cd , Clima , διάφορες άλλες ρυθμίσεις/πληροφορίες και φυσικά το Navigator ). Το τελευταίο δε , τουλάχιστον στα βασικά οδικά δικτυα και τις μεγάλες πολεις/κωμοπόλεις είναι , για μένα , αρκετά αξιόπιστο. Εγω τουλάχιστον στην Αθήνα δεν εχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα.

salty
12-05-2011, 20:59
Μεσα απο την οθόνη του φαίνονται όλες οι ρυθμίσεις/λειτουργίες όλων των συστμάτων του αυτοκινήτου. ( Radio/cd , Clima , διάφορες άλλες ρυθμίσεις/πληροφορίες και φυσικά το Navigator ). Το τελευταίο δε , τουλάχιστον στα βασικά οδικά δικτυα και τις μεγάλες πολεις/κωμοπόλεις είναι , για μένα , αρκετά αξιόπιστο. Εγω τουλάχιστον στην Αθήνα δεν εχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα.

Απ' τα παραπάνω αντιλαμβάνομαι πως ως navi εσύ καταλαβαίνεις όλες τις λειτουργίες και ρυθμίσεις που γίνονται ορατές μέσα απ' την οθόνη του.
Εγώ μιλάω αποκλειστικά και μόνο για τις δυνατότητές του ως πλοηγό. Και ανέφερα αναλυτικά τα πρώτα μειονεκτήματα που μου ήρθαν στο μυαλό. Όλα αυτά βέβαια σε σύγκριση με τις δυνατότητες οποιουδήποτε φορητού gps.

Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα με τα οποία μπορεί κανείς να πάει Αθήνα-Πάτρα. Δεν είναι όμως συγκρίσιμα ένα fiat500 με μια Mercedes500 κι ας είναι ίδιο το "500" και στα δύο. Περί ορέξεως βέβαια..........

finix
12-05-2011, 21:44
Ανωνη Νικο αν και ειναι of topik αλλα θελω να ρωτησω εκανα λαλακια η οχι,γιατι πηγα εκλεισα το 2000τ εδωσα προκαταβολη,και συζητωντασ με κολλητο και τον γαμπρο μου πηγα μετα 2 μερες και αλλαξα την παραγγελια,για το 1.6τ .Αν και υποκειμενικο,αν και αυριο παραλαμβανω το αμαξι αν και η κριση γινεται ολο και πιο εντονη,γιατι ωρεσ ωρεσ σκεφτομαι αν εκανα λαθος.Συγνωμη αν κουρασα.Οποιος ανακατευται με τα πιτουρα τον .ηδαν οι κοκορες

salty
12-05-2011, 22:01
Πράγματι είμαστε off topic και όχι μόνο η συγκεκριμένη ερώτησή σου αλλά και όλη η κουβέντα για το navi κλπ

Είναι πράγματι υποκειμενικό το θέμα. Αυτό που ΔΕΝ είναι υποκειμενικό είναι το ποσό των 2000¤ / έτος πάγια έξοδα του 2.0Τ (Τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα και ένα service) που είναι πλέον πολλά λεφτά και που μάλλον θα αυξάνονται κάθε χρόνο.
Προσωπικά πήγα στο 2.0Τ επειδή ήθελα τη τετρακίνηση που δεν προσφέρεται με μικρότερους κινητήρες. Αλλιώς δεν θα πήγαινα στα δύο λίτρα, όχι ειδικά για το Insignia αλλά για οποιοδήποτε αυτοκίνητο, εκτός κι αν επρόκειτο για πετρέλαιο.

Καλορίζικο Φώτη με πολλά, ασφαλή και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα !

finix
12-05-2011, 22:22
Νικο σε ευχαριστω ετσι ειναι οπως τα λες,και τα πραγματα θα αυξανονται τα εξοδα για την συντηρηση καθε αυτοκινητου.Παντωσ για να ειμαστε μεσα στο θεμα φιλολογικα και οχι στην πραξη,επειδη ειμαι και λιγο γκαβουλιακας θεωρω πιο πρακτικο να εχω τα afl.

ThunderCar
12-05-2011, 23:04
. Σιγουρα δεν είναι ότι καλύτερο αλλα δεν είναι και τόσο τραγικά τα πράγματα. Μεσα απο την οθόνη του φαίνονται όλες οι ρυθμίσεις/λειτουργίες όλων των συστμάτων του αυτοκινήτου. ( Radio/cd , Clima , διάφορες άλλες ρυθμίσεις/πληροφορίες και φυσικά το Navigator ). Το τελευταίο δε , τουλάχιστον στα βασικά οδικά δικτυα και τις μεγάλες πολεις/κωμοπόλεις είναι μέ, για εμένα ειναι , αρκετά αξιόπιστο. Εγω τουλάχιστον στην Αθήνα δεν εχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα.

Απ' τα παραπάνω αντιλαμβάνομαι πως ως navi εσύ καταλαβαίνεις όλες τις λειτουργίες και ρυθμίσεις που γίνονται ορατές μέσα απ' την οθόνη του.
Εγω πάντως δεν αντιλαμβάνομαι πως αντιλαμβάνεσαι απο αυτά που έγραψα , τι καταλαβαίνω εγώ σαν λειτουργία του Navi.:confused5:
( Radio/cd , Clima , διάφορες άλλες ρυθμίσεις/πληροφορίες και φυσικά το Navigator )

Δεν νομίζω να μην ξέρει κάποιος , τουλάχιστον απο όσους συμμετέχουν στην συζήτηση την λειτουργία/χρήσεις ενός Νavigator ( τουλάχιστον τις βασικές ).
Εγώ πάντως τις ξέρω σίγουρα και όχι μόνο τις βασικές.
Για τις υπόλοιπες λειτουργίες/χρήσεις ( εκτός του Navi ) του CD500 μιλάω εγώ. Αρα όπως το λες παρακάτω εσύ μιλάς για τις δυνατότητές του ώς πλοηγό αλλά εγώ μιλάω και για αυτό , λέγοντας ότι δεν έιναι κάτι το ιδιαίτερο , απλα για αυτό που αναφέρω είναι αρκετά αξιόπιστο , κατά την γνώμη μου βέβαια.

Εγώ μιλάω αποκλειστικά και μόνο για τις δυνατότητές του ως πλοηγό. Και ανέφερα αναλυτικά τα πρώτα μειονεκτήματα που μου ήρθαν στο μυαλό. Όλα αυτά βέβαια σε σύγκριση με τις δυνατότητες οποιουδήποτε φορητού gps.

Δεν νομίζω να διαφώνησα πουθενά για αυτό.

Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα με τα οποία μπορεί κανείς να πάει Αθήνα-Πάτρα. Δεν είναι όμως συγκρίσιμα ένα fiat500 με μια Mercedes500 κι ας είναι ίδιο το "500" και στα δύο. Περί ορέξεως βέβαια..........

Σε αυτό νομίζω οτι δεν τίθεται καν θέμα ορέξεως. Δεν Υπάρχει σύγκριση !! :nono:

salty
13-05-2011, 05:54
Το πράγμα άρχισε να ξεφεύγει επικίνδυνα - έτσι κι αλλιώς είναι off topic - και δεν έχω σκοπό να μπω σε προσωπική αντιπαράθεση για κάτι τέτοιο. Θα τελειώσω λοιπόν το θέμα - όσο με αφορά - εξηγώντας πως η "κουβέντα" είχε να κάνει με πιο απ' τα τρία (afl, navi ή flexride) θεωρείται (υποκειμενικά πάντα) ως το μικρότερης σημασίας. Σ' αυτό το θέμα απάντησα και δεν βλέπω τι σχέση μπορεί να έχουν οι υπόλοιπες λειτουργίες που "μοιράζονται" την ίδια οθόνη με το navi και στις οποίες αναφέρθηκες εδώ (http://www.insigniaclub.gr/showpost.php?p=65040&postcount=143).

Ζητώ συγγνώμη για τα off topic αλλά παρασύρθηκα από το ενδιαφέρον του θέματος.-

drberto
13-05-2011, 15:01
Εγω παντως επελεξα το CD500 1)για να εχω τη μοστρα της οθονης 2)για ενσωματωμενη πλοηγηση,χωρις βαλε βγαλε και με φοβο μην το ξεχασω και μου σπασουν το αμαξι για να το κλεψουν,και για γρηγορη συνδεση με δορυφορους 3)για τη θυρα USB που εχει,κι ετσι εχω καταργησει τα cd και εχω ενα usb stick γραψε σβησε.
Τα AFL τα επελεξα γιατι ειναι Bi-Xenon,για να φωτειζουν καποιες σκοτεινες γωνιες στις στροφες και στην οπισθεν γιατι και πολλοι δρομοι ειναι κακοφωτισμενοι τι νυχτα με λακουβες και αλλα στο πλαι.
Το Flexride οριακα δεν το επελεξα,γιατι επρεπε να επιλεξω μεταξυ AFL & Flexride,και πιστευα οτι επειδη δεν κανω πολλες διαδρομες σε εθνικη και επειδη εντελει το αμαξι ο οδηγος το χειριζεται,δεν θα ειχαν και πολυ νοημα σ'εμενα το sport και το tour.Ολα βεβαιως ειναι καθαρα υποκειμενικα και καμια αποψη δεν ειναι λαθος και ολες ειναι δεκτες.Ας πουμε εμενα με εξυπηρετουν πολυ οι ηλεκτρικοι αναδιπλουμενοι καθρεφτες,για τους θεοστενους δρομους,που στενευουν περισσοτερο με το μεγεθος που εχει το Insignia...

STRATOS PIRAEUS
13-05-2011, 16:59
Εγω ειμαι απο τους τυχερους που τα εχω και τα 3 τα καλουδια αλλα θα εβαζα πρωτο το flexride δευτερο τα afl και τριτο το navi
Νομιζω κατα προσωπικη μου αποψη οτι το flexride ειναι ολα τα λεφτα του αυτοκινητου και δεν αντικαθηστατε με ενα ζευγαρι καλα αμορτισερ

AntonisFout
14-05-2011, 11:51
Εγω ειμαι απο τους τυχερους που τα εχω και τα 3 τα καλουδια αλλα θα εβαζα πρωτο το flexride δευτερο τα afl και τριτο το navi
Νομιζω κατα προσωπικη μου αποψη οτι το flexride ειναι ολα τα λεφτα του αυτοκινητου και δεν αντικαθηστατε με ενα ζευγαρι καλα αμορτισερ

Ομοίως και εγώ με την ίδια σειρά και δεν τα αλλάζω!!!!!:drool5:

Touristas
14-05-2011, 15:30
Έχω κι εγώ και τα τρία καλούδια στο αυτοκίνητο. Θα άλλαζα όμως τη σειρά προτίμησης, ίσως λόγω του ότι το αυτοκίνητο το χρησιμοποιώ κυρίως σε αυτοκινητόδρομο. Πρώτα απ'όλα λοιπόν θα έβαζα τα ξένον, τα οποία στο αυτοκίνητο μας είναι κάτι το απίστευτο και πολύ μακρυά από τον ανταγωνισμό. Πραγματικά βλέπεις διαφορά με τα απλά φώτα.

finix
14-05-2011, 21:28
Παιδια καλησπερα και απο εμενα,ειμαι off topic,συγνωμη εκ των πρωτερων αλλα παρελαβα εχθες και δεν βρικω το theard.Το αμαξι ειναι /αυλα.Με μια 2ημερη μικρη εμπειρια 1 afl 2 flexrige 3 navi το οποιο δεν ειναι τοσο κακο.Μη με αποπαρεται,θυμηθειται τον ενθουσιασμο που ειχαται και εσεις πριν μερικους μηνες .Παρεπιμτωντος,το αμαξι μου το παραδωσαν με χαλια πλυσιμο ,απο αυτα που εχω διαβασει παλι καλα.Σας κουρασα SORRY.Mia ερωτηση το λαμπακι με τον αεροσακο του συνοδηγου οταν ειναι στο on πρεπει να ειναι αναμενο ρωταω γιατι δεν ξερω.

finix
14-05-2011, 21:52
Εγω παιδια παρελαβαεχθες μεσημερι ο πωλητης ευγενικος αλλα ψιλοβγαζωταν γιατι σχολουσε σε λιγο το αμαξι ηταν πασαλιμενω δηλαδη ηταν χαλια πλημενο ο καθρεφτης ειχε μια μικρη γρατζουνια που ειδα την αλλη μερα,κατι μισολλογα οτι θα το πλεναν αλλου, μια κατασταση απο την αρχη που παζαρευα το αμαξι μια κρυο μια ζεστη,αλλα μου εκαναν την πιο καλλη τιμη.Δεν ξερω θα δειξει στο μελλον.Θα το ξερετε αλλα το αμαξι εινα .αυλα.Παντως και στην πιο κυριλε αντοιπρωσοπεια κοιταζουν πωσ θα σε δαγκασουν.

Touristas
15-05-2011, 00:49
Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα φίλε Φώτη. Να το χαρείς εύχομαι το εργαλείο σου. Έχει άλλο λαμπάκι για τον αερόσακο όταν είναι ενεργοποιημένος και άλλο για όταν είναι εκτος. Οπότε πρέπει πάντα να ανάβει κάποιο.

finix
15-05-2011, 08:23
Aνδρεα σε ευχαριστω, για τον αεροσακο ετσι ειναι εχεις δικιο.

nasos106
15-05-2011, 21:37
Εγω παντως επελεξα το CD500 1)για να εχω τη μοστρα της οθονης 2)για ενσωματωμενη πλοηγηση,χωρις βαλε βγαλε και με φοβο μην το ξεχασω και μου σπασουν το αμαξι για να το κλεψουν,και για γρηγορη συνδεση με δορυφορους 3)για τη θυρα USB που εχει,κι ετσι εχω καταργησει τα cd και εχω ενα usb stick γραψε σβησε.
Ποσο συμφωνω μαζι σου!Μες το μυαλο μου εισαι!

Τα AFL ....δυστυχως δεν εχω και δεν εκφερω αποψη.Ομως τα ειδα σε φιλο και ειναι σουπερ..

Το Flexride ...και απ'αυτο δεν εχω,οποτε σιωπαινω.

finix
15-05-2011, 21:44
Νεο μελος ειμαι εχω και τα τρια, αλλα ειμαι τις αποψης,οτι και τιποτα απο τα τρια να μην ειχα το αμαξι θα ηταν special.TEΛΟς

ARI
18-05-2011, 23:41
κι εγώ δεν έχω τίποτα από τα παραπάνω και θεωρώ το αμάξι πολύ καλό. Όμως αν δεν τα έχεις δεν ξέρεις οπότε δεν μπορείς να συγκρίνεις άρα...

mir2000f1
21-05-2011, 18:17
Εχω παραγγειλει το νεο αυτοκινητο και μου εδωσαν τα χαρτια να τα υπογραψω για την εκδοση πινακιδων και για την αποσυρση.Μου ζητησαν 100 ευρω να για να κρατησουν το αμαξι που επελεξα στο τελωνειο οπου και βρισκεται και για να προχωρησουν πρεπει να τους τα παω ολα και να εχω εξοφλησει ολο το ποσο της αγορας του (και τα 24000 ευρω που κοστιζει).
Το χαρτι της αποσυρσης που υπεγραψα το καταλαβαινω να το χρειαζονται για να γινει ο εκτελονισμος με αποσυρση και να γινει αμεσα η εκπτωση απο την αποσυρση του παλιου οχηματος που θα αποσυρουν.Το αλλο χαρτι το καταλαβαινω για να βγουν οι πινακιδες και η αδεια του νεου αυτοκινητου.Πως απαιτουν να τους εξοφλησω ολο το ποσο χωρις να δω το αυτοκινητο απο κοντα πως ειναι ολα Οκ πανω του?
Ετσι γινεται παντοτε?Τα δινουμε ολα μπροστα και περιμενουμε?

luke
21-05-2011, 19:45
Εχω παραγγειλει το νεο αυτοκινητο και μου εδωσαν τα χαρτια να τα υπογραψω για την εκδοση πινακιδων και για την αποσυρση.Μου ζητησαν 100 ευρω να για να κρατησουν το αμαξι που επελεξα στο τελωνειο οπου και βρισκεται και για να προχωρησουν πρεπει να τους τα παω ολα και να εχω εξοφλησει ολο το ποσο της αγορας του (και τα 24000 ευρω που κοστιζει).
Το χαρτι της αποσυρσης που υπεγραψα το καταλαβαινω να το χρειαζονται για να γινει ο εκτελονισμος με αποσυρση και να γινει αμεσα η εκπτωση απο την αποσυρση του παλιου οχηματος που θα αποσυρουν.Το αλλο χαρτι το καταλαβαινω για να βγουν οι πινακιδες και η αδεια του νεου αυτοκινητου.Πως απαιτουν να τους εξοφλησω ολο το ποσο χωρις να δω το αυτοκινητο απο κοντα πως ειναι ολα Οκ πανω του?
Ετσι γινεται παντοτε?Τα δινουμε ολα μπροστα και περιμενουμε?

Καλησπέρα .
Το αυτοκίνητο εκτελωνίζεται στο όνομα σου γι αυτό και προεξοφλείται.
Οταν στο παραδώσουν υποχρεούνται να σου επιδείξουν ολα τα συστήματα ,αυτά να ειναι λειτουργικά και φυσικά η κατάσταση του εσωτερικά και εξωτερικά να ειναι υπεράριστη.
Δεν θα έχεις πρόβλημα φίλε μου μην ανησυχείς.

linuxovios
06-07-2011, 15:05
Λοιπόν , έχουμε και λέμε :

Για πολλοστή φορά επικοινωνώ σήμερα με την αντιπροσωπεία που έχω παραγγείλει (Αθήνα) και μου λένε ότι αν όχι Παρασκευή, από Δευτέρα , Τρίτη, το αυτοκίνητο θα είναι στο τελωνείο και μετά χρειαζόμαστε άλλες 15 εργάσιμες. Δεν πρόκειται να πω το κλασικό "θέλω να φύγω διακοπές". Για οικογενειακούς λόγους πρέπει να ανέβω Θεσ/νίκη μέχρι 20 Ιουλίου με όλη την οικογένεια (και από κει φεύγω για διακοπές, αλλά αυτό είναι άσχετο).

Χρονικά λοιπόν είμαι πολύ στριμωγμένος. Πρέπει να επισπεύσω τα πράγματα. Δεδομένο ότι έχω γνωστό στο τελωνείο που μάλλον θα μπορέσει να κάνει άμεσα τον εκτελωνισμό, τι άλλο μπορώ να πω στον αντιπρόσωπο για να παραλάβω το ταχύτερο δυνατόν; Π.χ. αυτοί μπορεί να καθυστερήσουν με τη μεταφορά του αυτοκινήτου από το τελωνείο προς την αντιπροσωπεία - φαντάζομαι κάποιο φορτηγό παραλαμβάνει και μετά παραδίδει μαζικά-. Υπάρχει η δυνατότητα με προσωρινές πινακίδες να πάω να πάρω εγώ το αυτοκίνητο από το τελωνείο; Γενικά τι μπορώ να κάνω για να παραλάβω το ταχύτερο δυνατόν ;

Όποιες προτάσεις - ιδέες - σκέψεις καλοδεχούμενες.

Υ.Γ. Ξέρει κανείς πού είναι το τελωνείο στην ΑΘήνα; Στον Πειραιά ξεροσταλιάζουν τα αυτοκίνητα ή κάπου αλλού;

septlc
06-07-2011, 15:15
Λοιπόν , έχουμε και λέμε :

Για πολλοστή φορά επικοινωνώ σήμερα με την αντιπροσωπεία που έχω παραγγείλει (Αθήνα) και μου λένε ότι αν όχι Παρασκευή, από Δευτέρα , Τρίτη, το αυτοκίνητο θα είναι στο τελωνείο και μετά χρειαζόμαστε άλλες 15 εργάσιμες. Δεν πρόκειται να πω το κλασικό "θέλω να φύγω διακοπές". Για οικογενειακούς λόγους πρέπει να ανέβω Θεσ/νίκη μέχρι 20 Ιουλίου με όλη την οικογένεια (και από κει φεύγω για διακοπές, αλλά αυτό είναι άσχετο).

Χρονικά λοιπόν είμαι πολύ στριμωγμένος. Πρέπει να επισπεύσω τα πράγματα. Δεδομένο ότι έχω γνωστό στο τελωνείο που μάλλον θα μπορέσει να κάνει άμεσα τον εκτελωνισμό, τι άλλο μπορώ να πω στον αντιπρόσωπο για να παραλάβω το ταχύτερο δυνατόν; Π.χ. αυτοί μπορεί να καθυστερήσουν με τη μεταφορά του αυτοκινήτου από το τελωνείο προς την αντιπροσωπεία - φαντάζομαι κάποιο φορτηγό παραλαμβάνει και μετά παραδίδει μαζικά-. Υπάρχει η δυνατότητα με προσωρινές πινακίδες να πάω να πάρω εγώ το αυτοκίνητο από το τελωνείο; Γενικά τι μπορώ να κάνω για να παραλάβω το ταχύτερο δυνατόν ;

Όποιες προτάσεις - ιδέες - σκέψεις καλοδεχούμενες.

Υ.Γ. Ξέρει κανείς πού είναι το τελωνείο στην ΑΘήνα; Στον Πειραιά ξεροσταλιάζουν τα αυτοκίνητα ή κάπου αλλού;


προσεχε γιατι οποιος βιαζετε σκονταφτει..

οταν τους πηρα τηλ για το αμαξι και μου ειπαν οτι ειναι στο τελωνειο, τους πηρε 3 μερες να το παρουνε και να μου το παραδωσουνε με πινακιδες.. ενω κανονικα ηταν 15 μερες οπως λες.. τωρα τι κανανε δεν θελω να 3ερω.. εφοσον παρελαβα οτι ζητησα.. δεν σκαλιζω το γιατι το πηρα τοσο γρηγορα.. και ηταν και παραγγελια .. οποτε δεν μπορουσανε να τα αλλαξουνε με αλλο..

υπομονη. το καλο πραμα αργει !

linuxovios
06-07-2011, 15:45
Κοίτα και το δικό μου παραγγελία είναι και δε νομίζω ότι μπορεί να γίνει κάτι "περίεργο" δεδομένου ότι είναι αρκετά σπάνιος ο συνδυασμός αμαξώματος - εξοπλισμού που έχω κάνει.

Τώρα για το θέμα βιασύνης δε νομίζω ότι θα παραλάβω "λιγότερο καλό" προϊόν από βιασύνη. Ό,τι ήταν να γίνει, έχει γίνει στο εργοστάσιο. Το θέμα είναι ότι υπάρχουν σοβαροί οικογενειακοί λόγοι για μετάβαση στη συμπρωτεύουσα και επειδή θα ήταν ασύμφορο να ανέβουμε με άλλο μέσο και μετά να ξανακατέβω ΑΘήνα για να παραλάβω (επιπλέον κόστος και χρόνος), θέλω να επισπεύσω τα πράγματα.

Θα μου ήταν πολύ χρήσιμο να ήξερα τι έγινε και εσύ παρέλαβες σε 3 μέρες, αλλά ούτε εσύ ξέρεις... Κανείς άλλος με κάποιες σκέψεις στο θέμα ;

Sad13
06-07-2011, 15:47
Νομίζω Πειραιά εκτελωνίζονται και μετά μεταφέρονται σε κάποια από τις αλάνες στην Ελευσίνα μέχρι να πάρουν το δρόμο τους για τις αντιπροσωπείες.
Πιστεύω ότι μπορείς να τους πιέσεις λιγάκι να το πάρεις το αμάξι λίγο νωρίτερα. Ρώτα στην αντιπροσωπεία με ποιο τρόπο μπορεί να μειωθεί ο χρόνος (πχ να τρέξεις εσύ για πινακίδες κλπ).

septlc
06-07-2011, 15:56
Κοίτα και το δικό μου παραγγελία είναι και δε νομίζω ότι μπορεί να γίνει κάτι "περίεργο" δεδομένου ότι είναι αρκετά σπάνιος ο συνδυασμός αμαξώματος - εξοπλισμού που έχω κάνει.

Τώρα για το θέμα βιασύνης δε νομίζω ότι θα παραλάβω "λιγότερο καλό" προϊόν από βιασύνη. Ό,τι ήταν να γίνει, έχει γίνει στο εργοστάσιο. Το θέμα είναι ότι υπάρχουν σοβαροί οικογενειακοί λόγοι για μετάβαση στη συμπρωτεύουσα και επειδή θα ήταν ασύμφορο να ανέβουμε με άλλο μέσο και μετά να ξανακατέβω ΑΘήνα για να παραλάβω (επιπλέον κόστος και χρόνος), θέλω να επισπεύσω τα πράγματα.

Θα μου ήταν πολύ χρήσιμο να ήξερα τι έγινε και εσύ παρέλαβες σε 3 μέρες, αλλά ούτε εσύ ξέρεις... Κανείς άλλος με κάποιες σκέψεις στο θέμα ;

αμα το υπολογισεις μπορει να σου βγει πιο φτηνο να νοικιασεις ενα 1.4 μεσαιας κατηγοριας και να κανεις το ταξιδι σου.. και οταν τελειωσεις τις διακοπες σου να καταβεις να το παρεις... ετοιμασου για πολλα λεφτα στην βενζινη... παω συχνα Καβαλα.. οποτε μπορεις να καταλαβεις οτι για να παω επανω θελω 120~180 ευρω μονο το πηγαινε.. αναλογα ποσο το πατας το ατιμο το γκαζι..

nmeletiou
07-07-2011, 07:17
αμα το υπολογισεις μπορει να σου βγει πιο φτηνο να νοικιασεις ενα 1.4 μεσαιας κατηγοριας και να κανεις το ταξιδι σου.. και οταν τελειωσεις τις διακοπες σου να καταβεις να το παρεις... ετοιμασου για πολλα λεφτα στην βενζινη... παω συχνα Καβαλα.. οποτε μπορεις να καταλαβεις οτι για να παω επανω θελω 120~180 ευρω μονο το πηγαινε.. αναλογα ποσο το πατας το ατιμο το γκαζι..

Επίσης δεν είναι και το καλύτερο με το που θα το πάρεις να το φορτώσεις και να φύγεις διακοπές. Θέλει και λίγο στρώσιμο μη το ξεχνάμε όπως θέλει να το συνηθήσεις λίγο και εσύ. Τα φρένα και τα λάστιχα θέλουν κάποια χιλιόμετρα περίπου διακόσια αν θυμάμαι για να αρχίσουν να πιάνουν σωστά οπότε τίθεται και λίγο το θέμα ασφάλεια.Για αυτό καλύτερα είναι να νοικιάσεις και να παραλάβεις μετά με την ησυχία σου.

linuxovios
07-07-2011, 17:22
Ρε παιδιά, please ό,τι να 'ναι γράφετε.

Καταρχήν δεν έγραψα πουθενά ότι θα φύγω διακοπές. Θεσ/νίκη θα πάω και μια χαρά στρώσιμο θα είναι 500 χλμ στο ρελαντί (Από εκεί, αργότερα, θα φύγω για διακοπές, αλλά αυτό, όπως έγραψα πιο πάνω, είναι άσχετο με την πίεση χρόνου που έχω) . Και μη μου πει κανείς ότι θα χαλάσουν το στρώσιμο τα 250 κιλά φορτίου (2 άτομα + βρέφος + αποσκευές) γιατί σε λίγο θα μου πείτε ότι πρέπει να του κάνω και αέρα μην το χαλάσει ο ήλιος... Οικογενειακό αυτοκίνητο πήρα - έλεος - αυτή είναι η χρήση του. Αν επρόκειτο να το χρησιμοποιώ μόνος μου + βάρος βενζίνης για γκάζια και κόντρες, θα αγόραζα άλλο αυτοκίνητο. Επίσης ούτε τα χρήματα έχω για να νοικιάζω άλλο αυτοκίνητο, ούτε τη διάθεση, ούτε και ζήτησα κάτι τέτοιο στο ερώτημά μου . Αν έχετε κάποια ιδέα για να επισπεύσω την παραλαβή, καλοδεχούμενη.

nmeletiou
07-07-2011, 18:56
Ρε παιδιά, please ό,τι να 'ναι γράφετε.

Καταρχήν δεν έγραψα πουθενά ότι θα φύγω διακοπές. Θεσ/νίκη θα πάω και μια χαρά στρώσιμο θα είναι 500 χλμ στο ρελαντί (Από εκεί, αργότερα, θα φύγω για διακοπές, αλλά αυτό, όπως έγραψα πιο πάνω, είναι άσχετο με την πίεση χρόνου που έχω) . Και μη μου πει κανείς ότι θα χαλάσουν το στρώσιμο τα 250 κιλά φορτίου (2 άτομα + βρέφος + αποσκευές) γιατί σε λίγο θα μου πείτε ότι πρέπει να του κάνω και αέρα μην το χαλάσει ο ήλιος... Οικογενειακό αυτοκίνητο πήρα - έλεος - αυτή είναι η χρήση του. Αν επρόκειτο να το χρησιμοποιώ μόνος μου + βάρος βενζίνης για γκάζια και κόντρες, θα αγόραζα άλλο αυτοκίνητο. Επίσης ούτε τα χρήματα έχω για να νοικιάζω άλλο αυτοκίνητο, ούτε τη διάθεση, ούτε και ζήτησα κάτι τέτοιο στο ερώτημά μου . Αν έχετε κάποια ιδέα για να επισπεύσω την παραλαβή, καλοδεχούμενη.

Και εγώ συμφωνώ με αυτά που λες αλλά εγώ δεν είπα αυτά. Εθεσα θέμα ασφάλειας πράγμα που το λέει και μέσα στο εγχειρίδιο. Δεν μίλησα για βάρος αλλά για φρένα και λάστιχα. Τώρα εφόσον εσύ αυτό το προσπερνάς και είναι ανάγκη, οκ.

linuxovios
07-07-2011, 19:53
Προφανώς και το πρώτο ταξίδι θα γίνει χαλαρά για να το στρώσω και σε καμία περίπτωση δε θα πιέσω το αμάξι μέχρι να το μάθω (το παιδί μου και τη γυναίκα μου έχω μέσα! ). Δεν τα προσπερνάω αυτά που έγραψες, αντίθετα τα έχω λάβει πολύ σοβαρά υπόψη :-)

STRATOS PIRAEUS
08-07-2011, 08:20
Λοιπόν , έχουμε και λέμε :

Για πολλοστή φορά επικοινωνώ σήμερα με την αντιπροσωπεία που έχω παραγγείλει (Αθήνα) και μου λένε ότι αν όχι Παρασκευή, από Δευτέρα , Τρίτη, το αυτοκίνητο θα είναι στο τελωνείο και μετά χρειαζόμαστε άλλες 15 εργάσιμες. Δεν πρόκειται να πω το κλασικό "θέλω να φύγω διακοπές". Για οικογενειακούς λόγους πρέπει να ανέβω Θεσ/νίκη μέχρι 20 Ιουλίου με όλη την οικογένεια (και από κει φεύγω για διακοπές, αλλά αυτό είναι άσχετο).

Χρονικά λοιπόν είμαι πολύ στριμωγμένος. Πρέπει να επισπεύσω τα πράγματα. Δεδομένο ότι έχω γνωστό στο τελωνείο που μάλλον θα μπορέσει να κάνει άμεσα τον εκτελωνισμό, τι άλλο μπορώ να πω στον αντιπρόσωπο για να παραλάβω το ταχύτερο δυνατόν; Π.χ. αυτοί μπορεί να καθυστερήσουν με τη μεταφορά του αυτοκινήτου από το τελωνείο προς την αντιπροσωπεία - φαντάζομαι κάποιο φορτηγό παραλαμβάνει και μετά παραδίδει μαζικά-. Υπάρχει η δυνατότητα με προσωρινές πινακίδες να πάω να πάρω εγώ το αυτοκίνητο από το τελωνείο; Γενικά τι μπορώ να κάνω για να παραλάβω το ταχύτερο δυνατόν ;

Όποιες προτάσεις - ιδέες - σκέψεις καλοδεχούμενες.

Υ.Γ. Ξέρει κανείς πού είναι το τελωνείο στην ΑΘήνα; Στον Πειραιά ξεροσταλιάζουν τα αυτοκίνητα ή κάπου αλλού;

Γιωργο ...........υπομονη και μονο υπομονη
πολλοι απο τους παλιους περιμεναν και 5 μηνες αλλα το καλο πραγμα θελει τον χρονο του

linuxovios
09-07-2011, 10:18
Λοιπόν, νέα :

Με πήραν Παρασκευή απόγευμα και μου ανακοίνωσαν ότι το μωρό μου ήρθε και είναι τελωνείο. Δυστυχώς οι τράπεζες είχαν ήδη κλείσει, οπότε η εξόφληση θα γίνει Δευτέρα πρωί πρωί (δυστυχώς μέθοδος "γουρούνι στο σακί" ) και ξεκινάνε οι διαδικασίες. Ως χαζομπαμπάς, λοιπόν, ρωτώ :

1) Τα αυτοκίνητα στο τελωνείο πού ακριβώς περιμένουν τον εκτελωνισμό τους; Εκτεθειμένα στον ήλιο και στ' αγιάζι ή βρίσκονται σε κάποια φυλασσόμενα υπόστεγα - γκαράζ; Ξέρει κανείς;

2) Σε κάποιο άλλο forum μου είπαν ότι θα μπορούσα να δω το αυτοκίνητο πριν το εξοφλήσω σε κάποια "ελεύθερη ζώνη" του τελωνείου. Υπάρχει κάτι τέτοιο; Αν ναι, πού πηγαίνω για να δω το αμάξι;

3) Ποιος μου εγγυάται ότι το αμάξι π.χ. δεν έρχεται με συγκεκριμένα λάστιχα, πατάκια κτλ. και στην όλη πορεία μέχρι να μου το παραδώσει ο αντιπρόσωπος δεν έχουν αντικατασταθεί τα λάστιχα, πατάκια κτλ με άλλα φτηνιάρικα, προκειμένου να πωληθούν ως καινούρια με κέρδος του αντιπροσώπου φυσικά ;

Ειδικά το τελευταίο ερώτημα μου έχει καρφωθεί στο μυαλό, από διάφορα που έχω διαβάσει...

Sad13
09-07-2011, 10:23
1) εκτεθειμένα εκεί που λές....
2) μπορείς με συνεννόηση με την αντιπροσωπεία, αν θέλει να εξυπηρετήσει ή αν έχεις καποιον γνωστό στο τελωνείο. Λίγοι όμως το έχουν κάνει...
3) Τσάμπα αγχώνεσαι, δεν πρόκειται κανείς να το κάνει αυτό...Τα ελαστικά είναι στάνταρ, ανάλογα την έκδοση του αυτοκινήτου και το μέγεθος της ζάντας. Πες μας τι έχεις να σου πούμε τι λάστιχα θα πρέπει να φοράς!

Με το καλό να παραλάβεις και μην αγχώνεσαι, όλα θα πάνε καλά!

linuxovios
09-07-2011, 10:55
1) Έλεος δηλαδή

2)Ο αντιπρόσωπος είναι απρόθυμος να βοηθήσει. Εδώ του ζήτησα να είμαι παρών στην τοποθέτηση του συναγερμού και μου είπε ότι θα "αγχώνω τον ηλεκτρολόγο". Βέβαια τα 27k που σκάω εγώ δεν με αγχώνουν εμένα. Μόνο αυτοί έχουν άγχος - ξανά μανά έλεος..

3) 1.6Τ cosmo sports tourer. Όπου ρώτησα μου είπαν ότι τα λάστιχα δεν είναι στάνταρ και οι μάρκες αλλάζουν. Ο αντιπρόσωπος το ίδιο μου είπε.

nikos kara
09-07-2011, 13:30
μάλλον για bridgestone σε κόβω στην έκδοση cosmo. 245/45/18 http://www.bridgestonetire.com/productdetails/QuickSearch/Potenza_RE050A

salty
09-07-2011, 13:30
Τα ελαστικά είναι στάνταρ, ανάλογα την έκδοση του αυτοκινήτου και το μέγεθος της ζάντας. Πες μας τι έχεις να σου πούμε τι λάστιχα θα πρέπει να φοράς!

Με το καλό να παραλάβεις και μην αγχώνεσαι, όλα θα πάνε καλά!


3) 1.6Τ cosmo sports tourer. Όπου ρώτησα μου είπαν ότι τα λάστιχα δεν είναι στάνταρ και οι μάρκες αλλάζουν. Ο αντιπρόσωπος το ίδιο μου είπε.

Τα cosmo φοράνε Bridgestone και αν έχεις αφήσει την στάνταρ διάσταση στις ζάντες - άρα φοράς 18" - τα λάστιχά σου είναι 245/45-18

linuxovios
10-07-2011, 10:12
Μήπως μπορεί κάποιος να μου πει ποια ακριβώς bridgestone φοράνε τα cosmo; Τα Potenza RE050A (http://www.bridgestonetire.com/productdetails/TireSubBrand/Potenza_RE050A) ή τα Potenza RE050A Pole Position (http://www.bridgestonetire.com/productdetails/TireSubBrand/Potenza_RE050A_Pole_Position); Ή μήπως κάποια άλλα;

ΓΙΑΝΝΗΣ
10-07-2011, 11:57
Μήπως μπορεί κάποιος να μου πει ποια ακριβώς bridgestone φοράνε τα cosmo; Τα Potenza RE050A (http://www.bridgestonetire.com/productdetails/TireSubBrand/Potenza_RE050A) ή τα Potenza RE050A Pole Position (http://www.bridgestonetire.com/productdetails/TireSubBrand/Potenza_RE050A_Pole_Position); Ή μήπως κάποια άλλα;

Εμένα, 1,8 cosmo, potenza RE050A.

hadjopgr
10-07-2011, 20:25
potenza

linuxovios
10-07-2011, 20:44
Ποια potenza hadjopgr ;

hadjopgr
11-07-2011, 09:02
φιλε μου δεν ξερω ακριβως αλλα το μονο που ξερω ειναι ειναι οτι περιμενω την ωρα να τα αλλαξω με conti
το αυτοκινητο που θα παρεις ειναι παρα πολυ καλο και να ειναι καλοταξιδο

linuxovios
11-07-2011, 09:30
Και για τα conti στο thread για τα λάστιχα, έχει γραφτεί ότι γλιστράνε τρελά. Τέλος πάντων, για κάθε είδους λάστιχο θα ακούσεις απόψεις υποστηρικτών και πολέμιων. Τρέχα γύρευε δηλαδή... Αν μπορείς δες λίγο τα λάστιχά σου και πες μου ποια bridgestone φοράς.

opelakias21
11-07-2011, 09:40
Τα SC3 είναι 3 φορές καλύτερα από τα Potenza πρώτης εφαρμογής που έχουν τα Cosmo. Είναι πραγματικά η μέρα με τη νύχτα.

HarrisK
11-07-2011, 13:36
Έχοντας διανύσει ήδη 73.000 χλμ κ «φάει» 2 σετ conti 3 κ σχεδόν ένα σετ Pirelli P ZERO μπορώ να πω ποιο γλιστραει κ ποιο όχι στο βρεγμένο μιας κ συμπεριφέρθηκα κ στα τρια σετ με τον ίδιο …τρόπο.
Τα CONTI 3 γλιστρανε αρκετά κ αυτός ήταν κ ο λόγος που άλλαξα το 2ο σετ νωρίτερα ,τα P ZERO ειναι μακραν καλύτερα.

tolipops
12-07-2011, 07:56
Έχοντας διανύσει ήδη 73.000 χλμ κ «φάει» 2 σετ conti 3 κ σχεδόν ένα σετ Pirelli P ZERO μπορώ να πω ποιο γλιστραει κ ποιο όχι στο βρεγμένο μιας κ συμπεριφέρθηκα κ στα τρια σετ με τον ίδιο …τρόπο.
Τα CONTI 3 γλιστρανε αρκετά κ αυτός ήταν κ ο λόγος που άλλαξα το 2ο σετ νωρίτερα ,τα P ZERO ειναι μακραν καλύτερα.

Αγαπητε Χαρη....οταν λες μακραν καλυτερα εννοεις σε ολουσ τους τομεις;
κρατημα σε στεγνο-βρεγμενο..διαρκεια ζωης...υψηλες ταχυτητες...ανθεκτικοτητα; Σε ρωταω μιας και εχεις την εμπειρια και ιδιο τουτου

HarrisK
12-07-2011, 14:32
[QUOTE=tolipops;66633]Αγαπητε Χαρη....οταν λες μακραν καλυτερα εννοεις σε ολουσ τους τομεις;
κρατημα σε στεγνο-βρεγμενο..διαρκεια ζωης...υψηλες ταχυτητες...ανθεκτικοτητα; Σε ρωταω μιας και εχεις την εμπειρια και ιδιο τουτου

Για να μην ψαχνεις διαβασε τα παρακατω λινκ.

http://www.insigniaclub.gr/showthread.php?t=91&page=56
http://www.insigniaclub.gr/showthread.php?t=91&page=59
http://www.insigniaclub.gr/showthread.php?t=91&page=85

linuxovios
13-07-2011, 19:01
Ρε παιδιά πείτε μου (όσοι θυμάστε), από το τελωνείο μέχρι να σας παραδοθεί το αυτοκίνητο, πόσος καιρός πέρασε; Θα τα σπάσω λέμε, εμένα μου είπαν 15 εργάσιμες (= 3 βδομάδες), εν καιρώ κρίσης και ανύπαρκτης αγοράς. Αλλά εγώ φταίω που εξόφλησα...

Sad13
13-07-2011, 22:59
Εμένα εκτελωνίστηκε 9 ή 11 Μαϊου και παρέλαβα 29, δλδ περίπου 20 μέρες!

nmeletiou
14-07-2011, 07:03
Ρε παιδιά πείτε μου (όσοι θυμάστε), από το τελωνείο μέχρι να σας παραδοθεί το αυτοκίνητο, πόσος καιρός πέρασε; Θα τα σπάσω λέμε, εμένα μου είπαν 15 εργάσιμες (= 3 βδομάδες), εν καιρώ κρίσης και ανύπαρκτης αγοράς. Αλλά εγώ φταίω που εξόφλησα...

10 Εργάσιμες.

dim001
17-07-2011, 22:01
Το δικο μου ειχε ερθει στην αντ/πεια 23/6 και 26/6 το ειχα παραλαβή .

mir2000f1
18-07-2011, 07:23
μια εβδομαδα εκανε εμενα να ερθει.Παρασκευη το παραγγειλα και Πεμπτη ηρθε και το πηρα.Μεσα σε αυτες τις μερες εκαναν αποσυρση , το εφεραν στην Οπελ,του εβγαλαν πινακιδες και του περασαν συναγερμο.

nikos kara
18-07-2011, 14:48
για το corsa το καινούριο,ήταν στο τελωνείο 6 Ιουλίου κ σήμερα ήρθε στην αντιπροσωπία,λογικά αύριο θα μου βγάλουν κ πινακίδες.

Υ.Γ. ήταν να έρθει 13-14 Ιουλίου αλλά ήρθε σήμερα...

linuxovios
20-07-2011, 08:39
Λοιπόν σας παρακαλώ απαντήστε μου:

Το αυτοκίνητο ήρθε στο τελωνείο Παρασκευή 8/7/11. Με ενημέρωσαν το απόγευμα, οπότε δεν υπήρχαν τράπεζες για να εξοφλήσω. Πάω πρωί πρωί Δευτέρας 11/7/11 (για να μη χαθεί και η Δευτέρα) και εξοφλώ το ποσό στην τράπεζα (σημειωτέον σε ώρα που δεν είχε ανοίξει ακόμα η αντιπροσωπεία) και με τα καταθετήρια στο χέρι πάω και στήνομαι έξω από την αντιπροσωπεία και τους τα παραδίνω μόλις άνοιξαν...

1ο σοκ : Τυχαίνει και έχω γνωστό στο τελωνείο και μαθαίνω ότι μέχρι και την Πέμπτη 14/7/11, όχι εκτελωνισμός δεν είχε γίνει, αλλά δεν είχαν πάει καν τα χαρτιά του αυτοκινήτου για να εκτελωνιστεί. Παίρνω τηλ. και γίνεται χαμός. Μου εγγυόνται ότι θα το πάρω την ερχόμενη βδομάδα

2ο σοκ : Έρχεται η "επόμενη βδομάδα", αυτή που διανύουμε και μου λένε ότι θα παραλάβω την ερχόμενη Τρίτη(!!!! - άλλη μια εβδομάδα χαμένη) γιατί "το αυτοκίνητο θα έρθει με την νταλίκα την Παρασκευή 22-7-11, ενώ οι πινακίδες δεν θα έχουν βγει ακόμα!!!!!!)

Έχω λοιπόν 2 εύλογα ερωτήματα και τα παραθέτω πρώτα στο forum για να μου πείτε μήπως είμαι παράλογος, διότι θα πάω στην αντιπροσωπεία και θα τα κάνω γυαλιά καρφιά.

α) Για ποιο λόγο το αυτοκίνητο κάθεται 2 ολόκληρες εβδομάδες στο τελωνείο και θα έρθει με νταλίκα την Παρασκευή; Είναι δικιά μου ευθύνη ή δικιά τους ξεκάθαρη κωλυσιεργία;

β) Για ποιο λόγο την Παρασκευή που θα έρθει με νταλίκα (λέμε τώρα) δεν έχουν τις πινακίδες μετά από 2 ολόκληρες εβδομάδες και θα πρέπει να χάσω ένα ακόμα ΣΚ και να πάω όλες τις υποχρεώσεις μου πίσω (με μεγάλο κόστος) για να βγάλουν αυτοί πινακίδες;

Υποθέτω : Ότι ο εκτελωνισμός καθυστέρησε αδικαιολόγητα και γι' αυτό το λόγο δεν έβγαλαν και πινακίδες και γι΄αυτό το λόγο επικαλούνται "εσωτερικές διαδικασίες". Εγώ όμως τους έχω δώσει τα λεφτάκια μου από την 1η μέρα με ακρίβεια δευτερολέπτου της ώρας και αν αυτοί κωλυσιεργούν δεν είναι δικιά μου ευθύνη.

Πείτε μου αν έχω δίκιο ή είμαι παράλογος για να ξεκινήσω προς dealer μεριά...


Υ.Γ. Σημειωτέον η τελική ημερομηνία παράδοσης σύμφωνα με την παραγγελία ήταν προχθές. (3 μήνες max)

nikos kara
20-07-2011, 14:48
Λοιπόν σας παρακαλώ απαντήστε μου:

Το αυτοκίνητο ήρθε στο τελωνείο Παρασκευή 8/7/11. Με ενημέρωσαν το απόγευμα, οπότε δεν υπήρχαν τράπεζες για να εξοφλήσω. Πάω πρωί πρωί Δευτέρας 11/7/11 (για να μη χαθεί και η Δευτέρα) και εξοφλώ το ποσό στην τράπεζα (σημειωτέον σε ώρα που δεν είχε ανοίξει ακόμα η αντιπροσωπεία) και με τα καταθετήρια στο χέρι πάω και στήνομαι έξω από την αντιπροσωπεία και τους τα παραδίνω μόλις άνοιξαν...

1ο σοκ : Τυχαίνει και έχω γνωστό στο τελωνείο και μαθαίνω ότι μέχρι και την Πέμπτη 14/7/11, όχι εκτελωνισμός δεν είχε γίνει, αλλά δεν είχαν πάει καν τα χαρτιά του αυτοκινήτου για να εκτελωνιστεί. Παίρνω τηλ. και γίνεται χαμός. Μου εγγυόνται ότι θα το πάρω την ερχόμενη βδομάδα

2ο σοκ : Έρχεται η "επόμενη βδομάδα", αυτή που διανύουμε και μου λένε ότι θα παραλάβω την ερχόμενη Τρίτη(!!!! - άλλη μια εβδομάδα χαμένη) γιατί "το αυτοκίνητο θα έρθει με την νταλίκα την Παρασκευή 22-7-11, ενώ οι πινακίδες δεν θα έχουν βγει ακόμα!!!!!!)

Έχω λοιπόν 2 εύλογα ερωτήματα και τα παραθέτω πρώτα στο forum για να μου πείτε μήπως είμαι παράλογος, διότι θα πάω στην αντιπροσωπεία και θα τα κάνω γυαλιά καρφιά.

α) Για ποιο λόγο το αυτοκίνητο κάθεται 2 ολόκληρες εβδομάδες στο τελωνείο και θα έρθει με νταλίκα την Παρασκευή; Είναι δικιά μου ευθύνη ή δικιά τους ξεκάθαρη κωλυσιεργία;

β) Για ποιο λόγο την Παρασκευή που θα έρθει με νταλίκα (λέμε τώρα) δεν έχουν τις πινακίδες μετά από 2 ολόκληρες εβδομάδες και θα πρέπει να χάσω ένα ακόμα ΣΚ και να πάω όλες τις υποχρεώσεις μου πίσω (με μεγάλο κόστος) για να βγάλουν αυτοί πινακίδες;

Υποθέτω : Ότι ο εκτελωνισμός καθυστέρησε αδικαιολόγητα και γι' αυτό το λόγο δεν έβγαλαν και πινακίδες και γι΄αυτό το λόγο επικαλούνται "εσωτερικές διαδικασίες". Εγώ όμως τους έχω δώσει τα λεφτάκια μου από την 1η μέρα με ακρίβεια δευτερολέπτου της ώρας και αν αυτοί κωλυσιεργούν δεν είναι δικιά μου ευθύνη.

Πείτε μου αν έχω δίκιο ή είμαι παράλογος για να ξεκινήσω προς dealer μεριά...


Υ.Γ. Σημειωτέον η τελική ημερομηνία παράδοσης σύμφωνα με την παραγγελία ήταν προχθές. (3 μήνες max)




καλησπέρα φίλε,όσο αφορά της πινακίδες δεν μπορούν να βγούνε αν δεν έχει πάει το αμάξι στην αντιπροσωπεία, η αντιπροσωπεία πάει με τα χαρτιά του αυτοκινήτου στο μηχανολογικό κ σου βγάζει πινακίδες.Όσο αφορά το άλλο θέμα κάτι δε πάει καλά.εμένα το αμάξι ήρθε την δευτέρα αλλά πινακίδες θα μου βγάλουν την άλλη δευτέρα,κ δεν έχω δώσει ακόμη ούτε ευρώ.όταν το παραλάβω τότε θα τα πάρουν...:50::50:

Gorge
21-07-2011, 13:55
Καλησπερα ! είμαι νέο μελος και εκανα και εγω παραγγελία το insignia 1.6T Sport με Navi pack 1 την τριτη και μου είπαν για δώρο , συναγερμό ή αισθητήρες παρκαρίσματος … Όπως ειπε ο πωλητής δεν γινετε καμια τρυπα στυς προφυλακτήρες για τους αισθητήρες και ότι τοποθετούνται στην πινακίδα .. Ισχύει κατι τέτοιο?

Sad13
21-07-2011, 14:52
Ναι, φίλε Γιώργο, υπάρχουν τέτοιοι αισθητήρες που τοποθετούνται στην πινακίδα! Έχουν και άλλα παιδιά τέτοιους!

Gorge
21-07-2011, 17:09
Ναι, φίλε Γιώργο, υπάρχουν τέτοιοι αισθητήρες που τοποθετούνται στην πινακίδα! Έχουν και άλλα παιδιά τέτοιους!

Ωραία! Ευχαριστώ για την απάντηση !!:smilewinkgrin:

shotcon
21-07-2011, 18:09
Οι αισθητήρες πινακίδας είναι απλά καταπληκτικοί. Αν μου χαλάσουν πάλι τέτοιους θα βάλω. Και να φανταστείς στην αρχή τους έβριζα. Στην πορεία έδειξαν την αξία τους.

Takis lp
21-07-2011, 22:13
Αρκεί να μην παρκάρεις στην Αθήνα ή σε ψιλοστριμωγμένα σημεία γιατί μόλις στους ακουμπήσουν σπάνε!!!
Τρία σωληνάρια logo έχω χαλάσει και σήμερα πάλι σπασμένο τον βρήκα τον ένα.
Όπως λέει και ο Κώστας είναι αποτελεσματικοί πάντως.
Κινεζικής κατασκευής και προέλευσης!!!!!!!

Gorge
21-07-2011, 22:22
Δεν βαριέσαι , όλα κινέζικα είναι … δε νομίζω να είναι μονο ηα Αθήνα παντου το ιδιο παρκάρουν :P

linuxovios
21-07-2011, 23:31
Τι καφρίλα και αυτή με τους άχρηστους που σε "ακουμπάνε"... Και να σκεφτείς ότι είναι και μερικά ζώα που το έχουν κάνει μέθοδο παρκαρίσματος: σταματάνε όταν ακούσουν "ντουπ" στον πίσω ή στον μπροστά. Κυρίως γυναίκες βέβαια...

Gorge
22-07-2011, 10:59
Σπρώχνουν τον μπροστά σπρώχνουν τον πίσω για να χωρέσουν μην είστε καχύποπτοι δεν το κάνουν επίτηδες χαχα

rallakias
31-07-2011, 21:56
Γεια σας!
Νεο μελος στο φορουμ και υποψηφιος αγοραστης insignia.
Στο site της opel μου δειχνει οτι δεν υπάρχει αυτόματο δίλιτρο 4x4 .Η 4x4 χειροκινητο ή αυτοματο αλλα 4x2 .

Διαβαζω ομως οτι καποιοι εχουν αυτόματο δίλιτρο 4x4 κι επισης βλέπω και μια τετοια αγγελια.

Τελικα τι ακριβως ισχύει?

Σημ:δεν μπορω να ποσταρω λινκς που θα βοηθουσαν....

salty
31-07-2011, 22:14
Στο site της opel μου δειχνει οτι δεν υπάρχει αυτόματο δίλιτρο 4x4 .Η 4x4 χειροκινητο ή αυτοματο αλλα 4x2 .

Διαβαζω ομως οτι καποιοι εχουν αυτόματο δίλιτρο 4x4 κι επισης βλέπω και μια τετοια αγγελια.

Πράγματι, έχεις δίκιο, το κοίταξα μόλις τώρα κι εγώ. Φαίνεται πως άλλαξαν τα πράγματα αφού σίγουρα υπήρχε δίλιτρο αυτόματο τετρακίνητο, έχουν τέτοιο τουλάχιστον 2 μέλη του club.

rallakias
31-07-2011, 22:27
Ευχαριστω για την αμεση απαντηση!
Μάλλον ειναι καποιο bug του site παρα να σταματησαν να συνδυαζουν την τετρακινηση με το αυτοματο κιβωτιο.

salty
31-07-2011, 22:42
Μάλλον ειναι καποιο bug του site παρα να σταματησαν να συνδυαζουν την τετρακινηση με το αυτοματο κιβωτιο.

Κι όμως δεν είναι bug. Αν δεις και άλλα site της Opel όπως το γερμανικό, το ιταλικό ή το ρουμάνικο, θα διαπιστώσεις ότι το δίλιτρο 4Χ4 έπαψε να προσφέρεται με αυτόματο κιβώτιο. Αν θες 4Χ4 και αυτόματο, πας υποχρεωτικά πλέον στα 2.8 λίτρα.

rallakias
31-07-2011, 22:46
Ε τοτε οσοι τα εχετε φυλαξτε τα ,γιατι γινανε συλλεκτικά !!!

salty
31-07-2011, 22:49
Στο γερμανικό site μάλιστα αναφέρει και την νέα έκδοση του δίλιτρου με τους 250 Ps η οποία προσφέρεται με αυτόματο και τετρακίνηση. Ίσως σε λίγο καιρό διατίθεται και στην Ελλάδα οπότε λύθηκε το πρόβλημά σου :rolleyes:

dim001
01-08-2011, 07:48
Βασιλη καλημερα το 2,0Τ Auto 4χ4 μπορεις να το παραγγελεις κανονικα απ΄οτι βλεπω απο το ελληνικο site τις opel το εχει στις επιλογες στα πακετα ως traction pack .
http://www.opel.gr/vehicles/modela-opel/aftokinita/insignia-4-porto/configurator.html#/options

rallakias
01-08-2011, 17:50
Δυστυχως δεν την βρηκα αυτη την επιλογη ,αλλα δεν πειραζει γιατι αν γινεται θα το κανονισει ο πωλητης χωρις να μπλεχτω εγω.
Προς το παρόν εχω ζητησει test drive για να δω τι ψάρια πιάνει το αυτοματο κιβωτιο της opel.Αν μαρεσει μετα θα δουμε και πιο περα.....

linuxovios
01-08-2011, 18:17
Ξεκίνα να διαβάζεις review καλύτερα στο internet και στον ξένο τύπο. Θα βρεις αυτόματο για test drive και αν ναι, πόσο και πού θα σε αφήσουν να το οδηγήσεις;

Το δικό μου "test drive" ήταν μια βόλτα στο τετράγωνο...

tolipops
01-08-2011, 18:24
Δυστυχως δεν την βρηκα αυτη την επιλογη ,αλλα δεν πειραζει γιατι αν γινεται θα το κανονισει ο πωλητης χωρις να μπλεχτω εγω.
Προς το παρόν εχω ζητησει test drive για να δω τι ψάρια πιάνει το αυτοματο κιβωτιο της opel.Αν μαρεσει μετα θα δουμε και πιο περα.....

πρεπει να επιλεξεις την εκδοση...τον κινητηρα...(2.0 ΑΤ6) και στην ασφαλεια επιλεγεις την τετρακινηση ως εξτρα...

rallakias
01-08-2011, 18:30
πρεπει να επιλεξεις την εκδοση...τον κινητηρα...(2.0 ΑΤ6) και στην ασφαλεια επιλεγεις την τετρακινηση ως εξτρα...

Thanks!
Το βρήκα.

linuxovios
01-08-2011, 18:32
Μιλάει ο γνώστης.... χεχε

tolipops
01-08-2011, 18:43
Thanks!
Το βρήκα.

δεν περιμένεις λίγο να έρθει το 2.0τ με τα 250 αλογατα ;.... λέω εγώ τώρα...τον καημό μου

rallakias
01-08-2011, 18:56
Οτι και να παρω το πρωτο πραγμα που θα του κανω θα ειναι προγραμμα/εξατμιση οποτε το αν βγάζει 220 ή 250 μικρη σημασια εχει.Ενδιαφερομαι για ενα αμαξι οικογενειακο 4χ4 (για να βγαζει τη δυναμη στην ασφαλτο) που να μπορει με ενα προγραμμα να φτάσει ή να ξεπερασει τα 300 αλογα.

grsive
19-08-2011, 13:30
Φιλοι μου, ειμαι ερωτευμενος με το insignia και σκεφτομαι να παραγγειλω το 2.0 CDTi 160,5Θ,sport.
Θα ηθελα σας παρακαλω τα φωτα σας. Εχει καποιος απο εσας ή καποιος δικος σας τον συγκεκριμενο κινητηρα; Ειναι ευχαριστημενος; Ρωτω γιατι διαβαζω διφορουμενα σχολια σε ξενα sites (ιδιαιτερα αγγλικα που λενε οτι βγαζει προβληματα κλπ). Υπαρχει καποιο συγκρητικο για ρεπριζ αναμεσα στο 2.0cdti 160 και το 1.6t; τι γνωμη εχετε γενικα για τους diesel της οπελ;
Η αντιπροσωπεια μου ζητα 2000 προκαταβολη για να δωσει παραγγελια στο εργοστασιο. Το θεωρειτε λογικο;
Σας ευχαριστω προκαταβολικα για τη βοηθεια σας.

arisvalas
25-08-2011, 08:06
παιδιά γειά σας. Ενδιαφέρομαι για το 1.8 insignia και΄βλέπω οτι όλοι θέλετε να αναβαθμίσετε τα άλογα.Ρωτάω μήπως δεν ...τραβάει;;Επίσης μιλάτε οτι σαν να είναι κούτσουρο και επειδή είχα μέχρι τώρα σιτροεν gsa και μετά sitroen xanthia που σημαίνει ανάρτηση με μπουκάλες ( δηλαδή πολύ μαλακή ) φοβάμαι οτι αν είναι "κούτσουρο" οι αναρτήσεις του insignia θα το μετανιώσω;;;
Επίσης γιατί το αποσύρει το 1,8 ;;; μήπως γιατί έκαιγε πολύ;;Μήπως γιατί είχε πολύ εξοπλισμό;;;ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΟΥ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ.

Sad13
25-08-2011, 10:59
Φίλε ¶ρη καλώς ήρθες στην παρέα μας και καλή διαμονή.
Το αυτοκίνητο είναι σχετικά βαρύ, είναι η αλήθεια, και ο 18άρης κινητήρας με τα 140 άλογα δεν μπορεί να του προσδώσει πολύ καλές επιδόσεις. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν τραβάει όμως, το αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει άνετα με υψηλή ταχύτητα χωρίς να υστερεί κάπου. Απλά την ταχύτητα θα την πιάσει πιο αργά σε σχέση με το 1.6Τ. Όλα εξαρτώνται από το τι ζητάς από το αυτοκίνητο. Τα περισσότερα παιδιά με 1.8 έχουν βάλει για αρχή το sprint booster (http://www.insigniaclub.gr/showthread.php?t=645) για μείωση της υστέρησης του ηλεκτρόγκαζου. Δεν ανεβάζει άλογα αλλά έχει αισθητή διαφορά! Όσοι το έβαλαν είναι ικανοποιημένοι και δεν πολυψάχνονται για κάτι περισσότερο.
Πάντως θα σου πρότεινα να περιμένεις το 1.4τ με τα 140 άλογα και τα 20,4 Kg ροπής. Θα έχει καλύτερο τράβηγμα, θα είναι πιο οικονομικός (άμεσος ψεκασμός), και θα πληρώνεις λιγότερα σε ασφάλειες και τέλη κυκλοφορίας. Απλά θα πρέπει να προσέχεις λίγο περισσότερο το turbo, αλλά αυτά θα τα πούμε όταν έρθει η ώρα.
Και επειδή είναι turbo αν δεν είσαι ευχαριστημένος και θέλεις κάτι παραπάνω θα μπορείς ευκολότερα να το πάρεις, ενώ με το ατμοσφαιρκό...

ATHENS
25-08-2011, 12:54
παιδιά γειά σας. Ενδιαφέρομαι για το 1.8 insignia και΄βλέπω οτι όλοι θέλετε να αναβαθμίσετε τα άλογα.Ρωτάω μήπως δεν ...τραβάει;;Επίσης μιλάτε οτι σαν να είναι κούτσουρο και επειδή είχα μέχρι τώρα σιτροεν gsa και μετά sitroen xanthia που σημαίνει ανάρτηση με μπουκάλες ( δηλαδή πολύ μαλακή ) φοβάμαι οτι αν είναι "κούτσουρο" οι αναρτήσεις του insignia θα το μετανιώσω;;;
Επίσης γιατί το αποσύρει το 1,8 ;;; μήπως γιατί έκαιγε πολύ;;Μήπως γιατί είχε πολύ εξοπλισμό;;;ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΟΥ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ.

Φίλε ¶ρη καλώς ήρθες στην παρέα μας και καλή διαμονή.
Το αυτοκίνητο είναι σχετικά βαρύ, είναι η αλήθεια, και ο 18άρης κινητήρας με τα 140 άλογα δεν μπορεί να του προσδώσει πολύ καλές επιδόσεις. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν τραβάει όμως, το αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει άνετα με υψηλή ταχύτητα χωρίς να υστερεί κάπου. Απλά την ταχύτητα θα την πιάσει πιο αργά σε σχέση με το 1.6Τ. Όλα εξαρτώνται από το τι ζητάς από το αυτοκίνητο. Τα περισσότερα παιδιά με 1.8 έχουν βάλει για αρχή το sprint booster (http://www.insigniaclub.gr/showthread.php?t=645) για μείωση της υστέρησης του ηλεκτρόγκαζου. Δεν ανεβάζει άλογα αλλά έχει αισθητή διαφορά! Όσοι το έβαλαν είναι ικανοποιημένοι και δεν πολυψάχνονται για κάτι περισσότερο.Πάντως θα σου πρότεινα να περιμένεις το 1.4τ με τα 140 άλογα και τα 20,4 Kg ροπής. Θα έχει καλύτερο τράβηγμα, θα είναι πιο οικονομικός (άμεσος ψεκασμός), και θα πληρώνεις λιγότερα σε ασφάλειες και τέλη κυκλοφορίας. Απλά θα πρέπει να προσέχεις λίγο περισσότερο το turbo, αλλά αυτά θα τα πούμε όταν έρθει η ώρα.
Και επειδή είναι turbo αν δεν είσαι ευχαριστημένος και θέλεις κάτι παραπάνω θα μπορείς ευκολότερα να το πάρεις, ενώ με το ατμοσφαιρκό...

Αρη καλωs ηλθεs στην παρεα μαs...Νομιζω τα ειπε ολα ο Γιωργοs παραπανω και συμφωνω απολυτα ..εχω το 1.8 (με sprint booster) πανω απο 2 χρονια τωρα και δεν εχω κανενα (επιπλεον) παραπονο απο τεχνικηs αποψεωs....!!!!

Markakis.Ioannis
27-08-2011, 20:47
παιδιά γειά σας. Ενδιαφέρομαι για το 1.8 insignia και΄βλέπω οτι όλοι θέλετε να αναβαθμίσετε τα άλογα.Ρωτάω μήπως δεν ...τραβάει;;Επίσης μιλάτε οτι σαν να είναι κούτσουρο και επειδή είχα μέχρι τώρα σιτροεν gsa και μετά sitroen xanthia που σημαίνει ανάρτηση με μπουκάλες ( δηλαδή πολύ μαλακή ) φοβάμαι οτι αν είναι "κούτσουρο" οι αναρτήσεις του insignia θα το μετανιώσω;;;
Επίσης γιατί το αποσύρει το 1,8 ;;; μήπως γιατί έκαιγε πολύ;;Μήπως γιατί είχε πολύ εξοπλισμό;;;ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΟΥ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ.

Φίλε ¶ρη,

Θα σου πρότεινα και εγώ με την σειρά μου το 1.4Τ καθώς πρόκειται για πολύ καλό μοτέρ, πιο οικονομικό και πιο αναβαθμίσιμο και φυσικά πάνω απ' όλα 1.4.

Φιλικά,
Γιάννης

jimkalis
29-08-2011, 14:19
Εχω βαλει και εγω πισω σκιαδια,εχω και φιμε.

Καλησπέρα Γιάννη αυτα τα σκιάδια τα έβαλες αφού το πήρες το αυτοκίνητο η πρίν? Ποιο είναι το κόστος?

Ευχαριστώ

ΓΙΑΝΝΗΣ
29-08-2011, 18:17
Καλησπέρα Γιάννη αυτα τα σκιάδια τα έβαλες αφού το πήρες το αυτοκίνητο η πρίν? Ποιο είναι το κόστος?

Ευχαριστώ

Καλησπέρα,
αυτά τα σκιάδια είναι εργοστασιακά,
μπορείς να τα βάλεις μόνο κατά την παραγγελία του αυτοκινήτου,
κόστος το 2009 150euro.

ARI
29-08-2011, 22:43
συμφωνώ κι εγώ με τα παραπάνω. Είμαι κι εγώ κάτοχος του 1.8, χωρίς sprint booster, θα μπει εν καιρώ και δεν έχω κανένα παράπονο. Όλα είναι στο ερώτημα του τι ζητώ από το αμάξι. Δεν βάζω φωτιά στην άσφαλτο με το 1.8 αλλά δεν με πούλησε και πουθενά, κυρίως σε προσπέραση, απλά αν χρειαστε'ι κατεβάζω μια σχέση παρακάτω από το 1.6Τ, λόγω ροπής. Για μένα ήταν θέμα κόστους η επιλογή του μοντέλου, αλλά έχω το αμάξι που έψαχνα. Όσον αφορά στο γιατί η opel καταργεί τον 1.8 θεωρώ ότι είναι θέμα πολιτικής κι όχι γιατί το συγκεκριμένο μοτέρ δεν είναι καλό, ίσα ίσα. Εξάλου αυτό επιβάλει η αγορά και η νέα τάση πραγμάτων, μην ξεχνάμε ότι η δική μας αγορά έγινε το 2009 και οι εξελίξεις τρέχουν. Τέλος πάντων το αμάξι είναι πολύ καλό χωρίς κανένα πρόβλημα, με κατανάλωση στα 8,3 και άνεση στο ταξίδι με την οικογένεια σε υψηλές ταχύτητες ακούραστα...

Markakis.Ioannis
29-08-2011, 22:46
Φίλε ARI,

Φυσικά και το μοτέρ είναι παραπάνω από καλό αφού με ΦΠΕ και εκκεντροφόρους φτάνει τα 170 Hp!
Απλά η νέα τάξη πραγμάτων κάνει το 1.4Τ καλύτερη επιλογή.

Φιλικά,
Γιάννης

συμφωνώ κι εγώ με τα παραπάνω. Είμαι κι εγώ κάτοχος του 1.8, χωρίς sprint booster, θα μπει εν καιρώ και δεν έχω κανένα παράπονο. Όλα είναι στο ερώτημα του τι ζητώ από το αμάξι. Δεν βάζω φωτιά στην άσφαλτο με το 1.8 αλλά δεν με πούλησε και πουθενά, κυρίως σε προσπέραση, απλά αν χρειαστε'ι κατεβάζω μια σχέση παρακάτω από το 1.6Τ, λόγω ροπής. Για μένα ήταν θέμα κόστους η επιλογή του μοντέλου, αλλά έχω το αμάξι που έψαχνα. Όσον αφορά στο γιατί η opel καταργεί τον 1.8 θεωρώ ότι είναι θέμα πολιτικής κι όχι γιατί το συγκεκριμένο μοτέρ δεν είναι καλό, ίσα ίσα. Εξάλου αυτό επιβάλει η αγορά και η νέα τάση πραγμάτων, μην ξεχνάμε ότι η δική μας αγορά έγινε το 2009 και οι εξελίξεις τρέχουν. Τέλος πάντων το αμάξι είναι πολύ καλό χωρίς κανένα πρόβλημα, με κατανάλωση στα 8,3 και άνεση στο ταξίδι με την οικογένεια σε υψηλές ταχύτητες ακούραστα...

ARI
29-08-2011, 22:50
Συμφωνώ μαζί σου αγαπητέ Γιάννη κι εγώ αυτό θα έπαιρνα (σε βενζίνη) αν έκανα την αγορά τώρα...

nasos106
30-08-2011, 13:54
συμφωνώ κι εγώ με τα παραπάνω. Είμαι κι εγώ κάτοχος του 1.8, χωρίς sprint booster, θα μπει εν καιρώ και δεν έχω κανένα παράπονο. Όλα είναι στο ερώτημα του τι ζητώ από το αμάξι. Δεν βάζω φωτιά στην άσφαλτο με το 1.8 αλλά δεν με πούλησε και πουθενά, κυρίως σε προσπέραση, απλά αν χρειαστε'ι κατεβάζω μια σχέση παρακάτω από το 1.6Τ, λόγω ροπής. Για μένα ήταν θέμα κόστους η επιλογή του μοντέλου, αλλά έχω το αμάξι που έψαχνα. Όσον αφορά στο γιατί η opel καταργεί τον 1.8 θεωρώ ότι είναι θέμα πολιτικής κι όχι γιατί το συγκεκριμένο μοτέρ δεν είναι καλό, ίσα ίσα. Εξάλου αυτό επιβάλει η αγορά και η νέα τάση πραγμάτων, μην ξεχνάμε ότι η δική μας αγορά έγινε το 2009 και οι εξελίξεις τρέχουν. Τέλος πάντων το αμάξι είναι πολύ καλό χωρίς κανένα πρόβλημα, με κατανάλωση στα 8,3 και άνεση στο ταξίδι με την οικογένεια σε υψηλές ταχύτητες ακούραστα...

Σαν κατοχος του 1.8 κ'εγω, συμφωνω απολυτα μαζι σου Αρη.Παιζω λιγο με τις ταχυτητες αν χρειαστει και εχω το επιθυμητο αποτελεσμα σε δυσκολες προσπερασεις.Η δικη μου καταναλωση ειναι κολλημενη στο 8.5 αλλα δεν πειραζει.Αυτο το αυτοκινητο (και το μοτερ) για την ωρα με καλυπτει,αν καποιος ομως θελει γκαζι πιο δυνατο ας παρει το 1.6Τ ή κατι αλλο.Επισης μην νομιζετε οτι με το 1.4Τ θα βαλετε φωτια στην ασφαλτο.

Johnnys__
30-08-2011, 14:57
Στο 8.5? Μια χαρά σε βρίσκω. Το δικό μου είναι κολλημένο στο 10.3. Εκεί να δεις τι τρώει. Και όταν χρειαστεί και ζοριστεί λίγο καίει τα άντερα του.

LiakosKast
30-08-2011, 15:59
Ειμαι και εγω κατοχος του 1.8 και δεν εχω κανενα προβλημα μεχρι τωρα, οσο για την καταναλωση ειναι στα 9 λτ.

Guardian
12-09-2011, 11:59
Καλημέρα παιδιά, αναμένω κι εγώ το δικό μου insignia 1.4T ecoflex, στην έκδοση cosmo με κάποια καλούδια, θα ήθελα να ρωτήσω μη γνωρίζοντας αν έχει ξανασυζητηθεί μιας και έκανα μια πρώτη έρευνα στο πολύ όμορφο site, αν μπορούμε με κάποιο τρόπο να τοποθετήσουμε την εναλλαγή φωτισμού που έχει το flexride σε κόκκινο.
Με συγχωρείτε για το μακροσκελές post, μόλις εγκληματιστώ θα ρυθμίσω και υπογραφές κλπ...

tolipops
12-09-2011, 13:35
Καλημέρα παιδιά, αναμένω κι εγώ το δικό μου insignia 1.4T ecoflex, στην έκδοση cosmo με κάποια καλούδια, θα ήθελα να ρωτήσω μη γνωρίζοντας αν έχει ξανασυζητηθεί μιας και έκανα μια πρώτη έρευνα στο πολύ όμορφο site, αν μπορούμε με κάποιο τρόπο να τοποθετήσουμε την εναλλαγή φωτισμού που έχει το flexride σε κόκκινο.
Με συγχωρείτε για το μακροσκελές post, μόλις εγκληματιστώ θα ρυθμίσω και υπογραφές κλπ...

Καλως ηρθες καταρχην...και νομιζω οτι αν δεν εχεις flexride...μονο με πατεντα...αλα και παλι δεν γνωριζω καν αν γινεται!!!

Guardian
12-09-2011, 14:14
Καλως ηρθες καταρχην...και νομιζω οτι αν δεν εχεις flexride...μονο με πατεντα...αλα και παλι δεν γνωριζω καν αν γινεται!!!

Σε ευχαριστώ για το καλοσώρισμα, χαίρομαι που είμαι στην παρέα σας, άλλωστε οι λέσχες αυτοκινήτου είναι πολύ ενδιαφέρουσες και θεωρώ τον εαυτό μου ιδιαίτερα ενεργό μέλος..
Ρωτάω αν θα ήταν εφικτό να αντικατασταθεί το κοντέρ με αυτό του sport πάντα με κωδικό φυσικά..

dim001
12-09-2011, 16:36
Σπυρο καλως ηρθες στην παρεα μας αλλα αυτο που θελεις να κανεις πιστευω απο την στιγμη που δεν εχεις flexride ωστε οταν πατας την επιλογη sport. και να γινεται κοκκινο το καντραν δεν αξιζει να βαλεις χερι σε ενα τοσο νευραλγικο σημειο του αυτοκινητου καθως στην μεση εχει την οθονη πληροφοριων και να βγεις εκτος εγγυησης αλλωστε και η μπλε αποχρωση ειναι πολυ ωραια το βραδυ.

btcc
12-09-2011, 19:51
μπορω να σε διαβεβαιωσω οτι ο κανονικος φωτισμος (μπλε) ειναι κλασεις ανωτερος απο τον κοκκινο

chionoulla
12-09-2011, 21:08
Έχω insignia sport edition με δερμάτινο σαλόνι, θερμαινόμενα και κλιματιζόμενα (τουλάχιστον έτσι έγραφε στην παραγγελία) καθίσματα. Με την παραλαβή του αυτοκινήτου διαπίστωσα ότι θερμαινόμενο ήταν το κάθισμα τόσο του οδηγού όσο κα ιτου συνοδηγού ενώ κλιματιζόμενο μόνο του οδηγού. Έτσι είναι ή έπρεπε να είναι κλιματιζόμενο και το κάθισμα του συνοδηγού;

dimpilot
12-09-2011, 21:33
Σε ευχαριστώ για το καλοσώρισμα, χαίρομαι που είμαι στην παρέα σας, άλλωστε οι λέσχες αυτοκινήτου είναι πολύ ενδιαφέρουσες και θεωρώ τον εαυτό μου ιδιαίτερα ενεργό μέλος..
Ρωτάω αν θα ήταν εφικτό να αντικατασταθεί το κοντέρ με αυτό του sport πάντα με κωδικό φυσικά..

Σπυρο καλως ηρθες και απο εμενα ,η αποψη μου απο τη μεχρι τωρα πειρα μου ειναι οντως να μην βαλεις χερι εκει γιατι το πιθανοτερο ειναι να μπεις σε περιπετειες, καποια στιγμη οταν έχεις καιρο γράψε μας εντυπώσεις απο το 1.4 τ. πιστευω ολοι μας εχουμε την περιέργεια να ακούσουμε πως ανταποκρίνεται στο insignia ο καινούριος κινητήρας.

sakissalonika
12-09-2011, 22:31
Έχω insignia sport edition με δερμάτινο σαλόνι, θερμαινόμενα και κλιματιζόμενα (τουλάχιστον έτσι έγραφε στην παραγγελία) καθίσματα. Με την παραλαβή του αυτοκινήτου διαπίστωσα ότι θερμαινόμενο ήταν το κάθισμα τόσο του οδηγού όσο κα ιτου συνοδηγού ενώ κλιματιζόμενο μόνο του οδηγού. Έτσι είναι ή έπρεπε να είναι κλιματιζόμενο και το κάθισμα του συνοδηγού;

Έτσι είναι. Και το δικό μου είναι μόνο του οδηγού.

Guardian
13-09-2011, 06:11
Σας ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις, φυσικά και θα γράψω εντυπώσεις απλά όπως είπα αναμένω κι εγώ την έλευση του, τέλος θα ήθελα να ρωτήσω, αν έπρεπε να επιλέξετε ανάμεσα σε flexride και ηλιοροφή (δεν θέλω να διαθέσω περισσότερα από 1000 για περαιτέρω extra) μιας και ήδη έχω βάλει τα AFL και το CD500

tolipops
13-09-2011, 06:15
τέλος θα ήθελα να ρωτήσω, αν έπρεπε να επιλέξετε ανάμεσα σε flexride και ηλιοροφή (δεν θέλω να διαθέσω περισσότερα από 1000 για περαιτέρω extra) μιας και ήδη έχω βάλει τα AFL και το CD500

Για εμένα...flexride... δαγκωτό!!!

Guardian
13-09-2011, 07:47
μάλλον θα βγούμε off topic αν ρωτήσω γιατί οπότε θα ανοίξω νέο thread

dimpilot
13-09-2011, 21:26
Σας ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις, φυσικά και θα γράψω εντυπώσεις απλά όπως είπα αναμένω κι εγώ την έλευση του, τέλος θα ήθελα να ρωτήσω, αν έπρεπε να επιλέξετε ανάμεσα σε flexride και ηλιοροφή (δεν θέλω να διαθέσω περισσότερα από 1000 για περαιτέρω extra) μιας και ήδη έχω βάλει τα AFL και το CD500

Flex ride με κλειστα ματια το γιατι θα το καταλαβεις οταν το χρησιμοποιησεις.

op3l0v3r
13-09-2011, 22:17
Ηλιοροφή, ιδίως αν έχεις το ST που έχει πανοραμική. Δεν το συζητώ, καλό το flexride αλλά η ηλιοροφή προσθέτει πολύ σε εμφάνιση, αίσθηση του χώρου μέσα και πάνω από όλα σε μεταπώληση.

tolipops
13-09-2011, 22:35
Ηλιοροφή, ιδίως αν έχεις το ST που έχει πανοραμική. Δεν το συζητώ, καλό το flexride αλλά η ηλιοροφή προσθέτει πολύ σε εμφάνιση, αίσθηση του χώρου μέσα και πάνω από όλα σε μεταπώληση.

σε αυτό θα συμφωνήσω μαζί σου.. αλλά αν πρέπει να διαλέξεις ανάμεσα σε εμφάνιση, άνεση που σού προσφέρει η παμνοραμικη με την ασφάλεια που σου προσφέρει το flexride θα διάλεγα το 2o

opelakias21
13-09-2011, 22:43
Σιγά την ασφάλεια ρε συ

tolipops
13-09-2011, 22:52
Σιγά την ασφάλεια ρε συ

κοίτα ...το να νιώθεις με 220 και 230 χλμ ότι το αυτοκίνητο
1) αποκρίνεται καλύτερα σε προσπεράσεις
2)ποιο σταθερό στις στροφές (από άποψη απόκρισης τιμονιού και σύσφιξης αμορτισέρ)
3)και όσους έχουν 4χ4 η τετρακίνηση γίνεται 30% 70%

αυτά με κάνουν και το λέω... μάλλον χαζομάρα

opelakias21
13-09-2011, 23:02
Δεν θα επιμείνω γιατί δεν ξέρω πως είναι στο 2λιτρο. Στο 2.8 δεν έχω καταλάβει στα 220-230, ούτε στα 280 που έχω χτυπήσει στην autobahn διαφορά.

Για το 2 εντάξει, το τιμόνι δεν έχει σχεδόν καμία διαφορά. Στις στροφές είναι πιο σφιχτό το αμορτισέρ αλλά όχι ότι σου προσφέρει το τεράστιο + σε θέμα ασφάλειας.

Όσο για το 3, ισχύει, ανάθεμα όμως αν το έχουν νιώσει έστω και 2 στους 10 από αυτούς που το έχουν και πόσο μάλλον να το εκμεταλλευτούν.

salty
14-09-2011, 06:35
Δεν θα επιμείνω γιατί δεν ξέρω πως είναι στο 2λιτρο. Στο 2.8 δεν έχω καταλάβει στα 220-230, ούτε στα 280 που έχω χτυπήσει στην autobahn διαφορά. ....................

Όσο για το 3, ισχύει, ανάθεμα όμως αν το έχουν νιώσει έστω και 2 στους 10 από αυτούς που το έχουν και πόσο μάλλον να το εκμεταλλευτούν

Φίλε Giannis ίσως δεν πρόσεξες πως ο Guardian που έκανε την ερώτηση περιμένει να παραλάβει το 1.4Τ και όχι το opc. Κι εσύ ομολογείς πως δεν ξέρεις πως είναι το 2λιτρο, πόσο δε μάλλον το 1.4Τ. Ίσως πάλι απ' το σημείο που στέκεσαι να μην φαίνονται καν τα υπόλοιπα. Ξεκαβάλα λίγο φίλε....

Επειδή δε η κουβέντα για τη σύγκριση ηλιοροφής - flexride δεν έχει θέση στο συγκεκριμένο topic (που θέμα του έχει την εναλλαγή φωτισμού), παρακαλώ να σταματήσει εδώ.

Guardian
14-09-2011, 09:07
Έτσι ακριβώς είναι, το θέμα μιλάει του thread είναι διαφορετικό και μιας και γνωρίζω τους κανονισμούς καθότι συντονιστής σε club αυτοκινήτου από το τωρινό μου αυτοκίνητο καλό είναι να μην πλατιάζουμε..
Ως προς τη μόντα λοιπόν εναλλαγής εσωτερικού φωτισμού, στο καντράν θα χρειαστεί λίγο κόπο φαντάζομαι αλλά θα το επεξεργαστώ και θα επανέλθω..

tolipops
14-09-2011, 09:11
Έτσι ακριβώς είναι, το θέμα μιλάει του thread είναι διαφορετικό και μιας και γνωρίζω τους κανονισμούς καθότι συντονιστής σε club αυτοκινήτου από το τωρινό μου αυτοκίνητο καλό είναι να μην πλατιάζουμε..
Ως προς τη μόντα λοιπόν εναλλαγής εσωτερικού φωτισμού, στο καντράν θα χρειαστεί λίγο κόπο φαντάζομαι αλλά θα το επεξεργαστώ και θα επανέλθω..

βασικα... αυτο που λεμε εγω και ο dimpilot...ειναι οτι αν θες τον φωτισμο του flexride...βαλτο να δεις και την ουσια του...περα του φωτισμου...αυτα...και συγνωμη για το off topic πριν....:5:

opelakias21
14-09-2011, 09:15
Φίλε Giannis ίσως δεν πρόσεξες πως ο Guardian που έκανε την ερώτηση περιμένει να παραλάβει το 1.4Τ και όχι το opc. Κι εσύ ομολογείς πως δεν ξέρεις πως είναι το 2λιτρο, πόσο δε μάλλον το 1.4Τ. Ίσως πάλι απ' το σημείο που στέκεσαι να μην φαίνονται καν τα υπόλοιπα. Ξεκαβάλα λίγο φίλε....

Επειδή δε η κουβέντα για τη σύγκριση ηλιοροφής - flexride δεν έχει θέση στο συγκεκριμένο topic (που θέμα του έχει την εναλλαγή φωτισμού), παρακαλώ να σταματήσει εδώ.

Δεν γνωριζόμαστε οπότε οι εκφράσεις τύπου ξεκαβάλα θα μπορούσαν να λείπουν. Δεν έχω το OPC ούτε κάνω κάποια επίδειξη. Μπορεί ο φίλος να θέλει το 1.4 αλλά και ο Tolipops στον οποίο απαντάω έχει το 2λιτρο και μιλάει για αίσθηση σε ταχύτητες των 230-240. Βιάστηκες να με αποπάρεις νομίζω.

Τέλος για το αν από εδώ που είμαι όλα τα άλλα τα βλέπω, είχα πριν αυτό που έχω τώρα, ένα 1.6Τ οπότε μπορώ να μιλήσω με πιο γήινα κριτήρια.

tolipops
14-09-2011, 09:23
http://www.delectronics.gr/ μπορεί να στο κάνει άνετα και με σιγουριά για το αποτέλεσμα. Έχει φτιάξει πολλά Opel

Guardian...απο οτι βλεπω ο γιαννης(opelakias21) εχει ποσταρει ενα σιτε οπου εκει θα μπορεσεις να κανεις το μωρο σου να φωτιζει οπως θες εσυ

Guardian
14-09-2011, 09:26
ναι ναι το είδα, και πάλι ευχαριστώ..

Guardian
14-09-2011, 09:30
Όπως τα λέει και ο τίτλος..
Όπως ξανασυζητούσαμε λοιπόν περιμένω το 1.4Τ cosmo και μέχρι την Παρασκευή έχω το δικαίωμα να επέμβω στην παραγγελία, Δεν θέλω να ξεφύγω οικονομικά και είμαι ανάμεσα στο να επλίξω κάποιο από τα παραπάνω..
Έχω ήδη βάλει τα AFL + NAVI600. Μου αρέσει πολύ η ηλιοροφή αλλά νομίζω το insignia το έριξαν λίγο, είναι πολύ μικρή για το κόστος της...
Όσο για το flexride τα σπάει γενικότερα αλλά με τρομάζει η κάποια στιγή αντικατάσταση των αμορτισέρ..

tolipops
14-09-2011, 09:30
ναι ναι το είδα, και πάλι ευχαριστώ..

παρακαλουμε....παντως αν ειναι νωρις και μπορεις...βαλτο το ριμαδι το flexride.....χεεχχεε

airmax
14-09-2011, 09:42
φιλε μου καλοσορισες στο club μας! η ηλιοροφη ειναι ολα τα λεφτα αλλαζει ολη η εμφανιση του αυτοκινητου οσο για τις αναρτησεις με flexride αλαζονται μετα τις 100.000κμλ.

TRIKALOLE
14-09-2011, 09:47
Χωρις να εχω ηλιοροφη πιστευω οτι σε μαυρο χρωμα δε θα δειξει τοσο πολυ(δεν ξερω σε τι χρωμα το παρειγγειλες).Το ενα ειναι για ομορφια,το αλλο αν εισαι τυποσ που πιεζει τα πραγματα ειναι για οδηγικη ασφαλεια.Ζηγιασε τα

tolipops
14-09-2011, 09:49
Όπως τα λέει και ο τίτλος..
Όπως ξανασυζητούσαμε λοιπόν περιμένω το 1.4Τ cosmo και μέχρι την Παρασκευή έχω το δικαίωμα να επέμβω στην παραγγελία, Δεν θέλω να ξεφύγω οικονομικά και είμαι ανάμεσα στο να επλίξω κάποιο από τα παραπάνω..
Έχω ήδη βάλει τα AFL + NAVI600. Μου αρέσει πολύ η ηλιοροφή αλλά νομίζω το insignia το έριξαν λίγο, είναι πολύ μικρή για το κόστος της...
Όσο για το flexride τα σπάει γενικότερα αλλά με τρομάζει η κάποια στιγή αντικατάσταση των αμορτισέρ..

να μαστεεεεεε.....λοιπον επειδη και εγω ειμουν σε αυτη τη διαδικασια ακριβως...σου λεω οτι την ηλιοροφη(πανοραμικη)..την εβαλα τελευταια στιγμη,15 μερες μετα την παραγγελία...το flexride,afl,adaptive awd και opel eye
είναι η τεχνολογία που κάνει το insignia να ξεχωρίζει...το flexride ειναι ασφαλεια και ειναι σαν να εχεις 2 διαφορετικα αυτοκινητα για μενα.... πάντα φυσικα με τις οικονομικές ευχέρειες το καθενος

γιατι δεν παίρνεις την sport έκδοση με την ηλιοροφη;

opelakias21
14-09-2011, 09:51
γιατι δεν παίρνεις την sport έκδοση με την ηλιοροφη;

+1!!!

STRATOS PIRAEUS
14-09-2011, 11:27
flexride.......... γιατι βαζω την ασφαλεια πανω απο την ομορφια

Guardian
14-09-2011, 11:51
γιατι δεν παίρνεις την sport έκδοση με την ηλιοροφη;

σωστή η ερώτηση σου αλλά οι ηλεκτρονικές ευκολίες που παρέχει το cosmo μου αρέσουν περισσότερο, όπως οι αναδιπλούμενοι καθρέπτες, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, το διζωνικό clima (άσχετα με το ότι δεν το έχω χρησιμοποιήσει ούτε τώρα ποτέ) πακέτο ορατότητας με αισθητήρες βροχής και φώτων.
Το έχω παεαγγείλει λευκό. (φυσικά με χαλάει ότι θα έχει νίκελ πόμολα αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα..)

argyris
14-09-2011, 12:09
Σπυρο πιστευω οτι εκανες πολυ καλη επιλογη.Οπως προαναφερθηκε,αν θες ασφαλεια,flexride,αν θελεις ομορφια,ηλιοροφη.Εχω το sportstourer στην cosmo εκδοση και τα εβαλα και τα δυο.

Guardian
14-09-2011, 13:05
Σπυρο πιστευω οτι εκανες πολυ καλη επιλογη.Οπως προαναφερθηκε,αν θες ασφαλεια,flexride,αν θελεις ομορφια,ηλιοροφη.Εχω το sportstourer στην cosmo εκδοση και τα εβαλα και τα δυο.

στο sport tourer δεν θα είχα δίλημμα, θα έβαζα σε κάθε περίπτωση την πανοραμική...

tolipops
14-09-2011, 13:15
σωστή η ερώτηση σου αλλά οι ηλεκτρονικές ευκολίες που παρέχει το cosmo μου αρέσουν περισσότερο, όπως οι αναδιπλούμενοι καθρέπτες, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, το διζωνικό clima (άσχετα με το ότι δεν το έχω χρησιμοποιήσει ούτε τώρα ποτέ) πακέτο ορατότητας με αισθητήρες βροχής και φώτων.
Το έχω παεαγγείλει λευκό. (φυσικά με χαλάει ότι θα έχει νίκελ πόμολα αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα..)

οσον αφορα τους αναδιπλωμενους καθρεπτες...νομιζω οτι δεν ειναι και τιποτα να τους κλεινεις με το χερακι(μην τεμπελιαζουμε)...το ηλεκτρικο χειροφρενο εννοειτε οτι το βαζεις...για το διζωνικο ...απαντησες μονος σου....τωρα γιατο πακετο..το πηρες με navi pack1
sport εκδοση σου προσφερει ποιο ουσιαστικα πραγματα κατ εμε οπως flexride και bugget sport καθισματα

salty
14-09-2011, 13:54
Δεν γνωριζόμαστε οπότε οι εκφράσεις τύπου ξεκαβάλα θα μπορούσαν να λείπουν.

Πράγματι δεν γνωριζόμαστε αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν μπορώ να κρίνω τα γραπτά σου - όπως και κάθε άλλος τα δικά μου. Και ο τρόπος σου είναι υπεροπτικός (βλέπε : "Σιγά την ασφάλεια ρε συ")

Δεν έχω το OPC ούτε κάνω κάποια επίδειξη. Μπορεί ο φίλος να θέλει το 1.4 αλλά και ο Tolipops στον οποίο απαντάω έχει το 2λιτρο και μιλάει για αίσθηση σε ταχύτητες των 230-240. Βιάστηκες να με αποπάρεις νομίζω.

Τέλος για το αν από εδώ που είμαι όλα τα άλλα τα βλέπω, είχα πριν αυτό που έχω τώρα, ένα 1.6Τ οπότε μπορώ να μιλήσω με πιο γήινα κριτήρια.

Έστω και off topic, ο Guardian αναρωτιέται αν είναι καλύτερα να βάλει ηλιοροφή ή flexride στο 1.4Τ, όχι στο 2λιτρο, στο V6, στο OPC, σε κάποια Porsche ή Ferrari ή έστω σε Yugo. Επομένως η συζήτηση για σταθερότητα στα 230 και στα 280 είναι off topic στα off topic. Όλα αυτά αποπνέουν "ανωτερότητα" και κουβέντα "αφ' υψηλού" - εκεί κολλάει και το "ξεκαβάλα" - που καλό είναι να αποφεύγεται.

michalis2
14-09-2011, 14:59
Όσο για το 3, ισχύει, ανάθεμα όμως αν το έχουν νιώσει έστω και 2 στους 10 από αυτούς που το έχουν και πόσο μάλλον να το εκμεταλλευτούν.

χωρις διαθεση αντιπαραθεσης και παντα καλοπροαιρετα, και εγω δεν καταλαβα, τι εννοεις με το παραπανω (σε σχεση με την ασφαλεια που παρεχει η τετρακινηση), πιστευοντας (με βαση την κοινη λογικη) οτι η τετρακινηση εμπλεκεται οπου, οταν καο οσο χρειαζεται, ωστε να διορθωσει λαθη, η' να ομαλοποιηση τελος παντων την οδικη συμπεριφορα του αυτοκινητου κανοντας τον οδηγο να διατηρει παντα τον ελεγχο και συνεπωσ κανοντας το αυτοκινητο πιο ασφαλες. παρα τη διαφορα στο βαθμο και στον τροπο, η εμπλοκη της ειναι συνεχης. το οτι αυτο συμβαινει τις περισσοτερες φορεσ ομαλα και ισως να μην το αντιλαμβανεται καποιος, σημαινει οτι το αποτελεσμα δεν ειναι εναι η περισσοτερη ασφαλεια? δεν αντιλλαμβανομαι τι ρολο παιζει (σε σχεση με το αποτελεσμα ποθ ειναι η ασφαλεια), αν το αντιλαμβανεται καποιος και πως εκμεταλλευεται καποιος την τετρακινηση (πλην αγωνιστικης οδηγησης επι τουτου που ομως δεν θεωρω οτι ειναι το ζητουμενο οταν μιλαμε για ενα οικογενειακο αυτοκινητο).

dimpilot
14-09-2011, 15:15
Σιγά την ασφάλεια ρε συ

Επειδη τυχαινει να εχω προγραμμα ,intercooler 220 αλογα και 31 κιλα ροπη προσωπικα ενα μπορω να πω χωρις το flexride το αμαξι στις στροφες ειδικα στην λειτουργια tour ειναι λιγο βαρκα και καταλαβαινεις μια υποστροφη ,στη λειτουργια sport δεν φευγει και ειναι τρενο,προχτες στα λιμανακια ειχα ατομο μεσα που τρεχει σε dragster χρονια και παρατηρησε τη διαφορα που ηταν μεγάλη και μαλιστα ηταν εντυπωσιασμενος με την λειτουργια και το κρατημα στο sport, δεν λέω οτι και στις αλλες λειτουργίες το αμάξι δεν είναι ασφαλες αλλα η διαφορα αναμεσα στη sport λειτουργια flexride και στις αλλες δυο ειναι μεγαλη.

michalis
14-09-2011, 15:16
οσον αφορα τους αναδιπλωμενους καθρεπτες...νομιζω οτι δεν ειναι και τιποτα να τους κλεινεις με το χερακι(μην τεμπελιαζουμε)...το ηλεκτρικο χειροφρενο εννοειτε οτι το βαζεις...για το διζωνικο ...απαντησες μονος σου....τωρα γιατο πακετο..το πηρες με navi pack1
sport εκδοση σου προσφερει ποιο ουσιαστικα πραγματα κατ εμε οπως flexride και bugget sport καθισματα

Διαφωνώ. Παράδειγμα αν δεν χωράς κάπου για οποιονδήποτε λόγω & θές να κλείσης τον δεξιό τι κάνεις?

HarrisK
14-09-2011, 15:50
Δημήτρη μου θύμησες στιγμές αξέχαστες όταν έδωσα το αμάξι στον Πολίτη στην Πορταριά κ μπήκε σε φουρκέτα με «tour » :mad2: κ είδαμε τον Χριστό …φαντάρο!

ilias/333
14-09-2011, 16:57
Εμ Χάρη μου δεν κάνουν τέτοια λάθη .
Νίκος είναι αυτός και " ταβερνιάρης και χορευτής " με 300+hp και στο Πήλιο δεν είναι κι ο καλύτερος συνδυασμός .

Sad13
14-09-2011, 18:14
Όλα τα off μηνύματα για επιλογή μεταξύ flexride-ηλιοροφής μεταφέρθηκαν εδώ (http://www.insigniaclub.gr/showthread.php?t=460).

Sad13
14-09-2011, 18:25
Έχοντας και τα 2 που συζητάμε έχω να πώ τα εξής. Την ηλιοροφή την έβαλα από φετίχ και μόνο επειδή την θεωρώ πανέμορφη. Αλλά πραγματικά είναι ότι πιο άχρηστο έχω πάνω στο αυτοκίνητο...Το flexride είναι ασφάλεια κλπ κλπ αλλά δεν σου δίνει την τόση διαφορετικότητα ανάμεσα στα modes. + Αυτό που λές για την τιμή των αμορτισέρ. Θα προτιμούσα να έχω μόνιμα το sport στην απόκριση του γκαζιού και στο τιμόνι και από αμορτισέρ υπάρχουν πάρα πολλά στο εμπόριο να καλύψουν τις ανάγκες του καθενός...
Έτσι κι' αλλιώς τα οχήματα χωρίς flexride είναι μια ενδιάμεση κατάσταση, δεν είναι ρυθμισμένα στο tour. Εγώ είχα πάρει το sport και το είχε πάνω std, δεν με ενδιέφεραν τα ηλεκτρονικά καλούδια του cosmo. Αν δεν το είχε δεν ξέρω αν θα το έβαζα...

Γνώμη μου? Κράτα τα φράγκα και πέρνα του ένα πρόγραμμα αργότερα...:)

dimpilot
14-09-2011, 19:21
Δημήτρη μου θύμησες στιγμές αξέχαστες όταν έδωσα το αμάξι στον Πολίτη στην Πορταριά κ μπήκε σε φουρκέτα με «tour » :mad2: κ είδαμε τον Χριστό …φαντάρο!

Το ευτυχημα ειναι οτι δεν Τον ειδατε απο κοντα..:35:

tolipops
14-09-2011, 22:43
Διαφωνώ. Παράδειγμα αν δεν χωράς κάπου για οποιονδήποτε λόγω & θές να κλείσης τον δεξιό τι κάνεις?

κορδονακι;χεχε...περα απο την πλακα...τους αναδιπλωμενους θα χρειαστεις περισσοτερο η το flexride;

και επειδη ο καθενας μας εχει διαφορετικη αποψη για το flexride....καλυτερα να ρωτησεις καποιον που δεν το εχει αλλα εχει οδηγησει αλλο που να το εχει...γιατι οσοι το εχουμε λεμε τα δικα μας...εγω προσωπικα κάνοντας γρηγορη οδηγηση δεν μπορω να μην το πατησω το ατιμο το κουμπακι

luke
15-09-2011, 12:10
Αφού το πρόβλημα είναι πρωτίστως χρηματικό πρέπει να λάβει κανείς υπόψη και το κόστος αντικατάστασης των αμορτισερ με flexride,όταν απαιτηθεί που είναι άνω των 1000 ευρώ.

toubn
15-09-2011, 12:31
Φίλε Guardian συγνώμη για το off topic αλλά θέλοντας να βοηθήσω θα σου προτείνω αν δεν σου είναι απαραίτητο το flexidrive λόγω (οδηγικής συμπεριφοράς) να δεις και το ηλεκτρικό κάθισμα με μνήμες. Εκτός από την περίπτωση του 2ου οδηγού που έχεις άμεση αλλαγή ρυθμίσεων όχι μόνο σε κάθισμα αλλά και σε κλιματισμό κλπ, περιέχει και τα εξής:
- Καλύτερο κάθισμα συνοδηγού (ουσιαστικά μεταφέρεται το υπάρχον οδηγού στον συνοδηγό)
- Tilt mirror in reverse
- Κλείσιμο καθρεπτών από το τηλεχειριστήριο.
- easy exit (ή κάπως έτσι)

PS: Για ηλιοροφή δεν ανέφερα τίποτε γιατί δεν την προτείνω.

shotcon
15-09-2011, 19:18
Καλημέρα παιδιά, ....... μόλις εγκληματιστώ, .....

Συγνώμη. Σκοπεύεις να φερθείς βάναυσα κατά της ζωής σου;

michalis
15-09-2011, 20:08
Α καλο εεεε!!!!

Adam
15-09-2011, 20:59
Γεια Χαρα σε όλους!!!!!!

μολις πήρα το δικο μου 1.6Τ Sport Εκδοση , και χαιρομαι που βλεπω εκατονταδες άλλους να εχουν τον ιδιο ενθουσιαμο με εμενα.
(και έλεγα.. ειμαι o μονος? :-P)
εχω κ γω πολλες απορίες μιας κ διαβασα πανω απο 250 σελιδες εδώ στο φορυμ... αλλα αργότερα... λέω να το απολαύσω πρώτα .... ω ναι.. γιατι αυτο το αυτοκινητο ειναι ΑΠΟΛΑΥΣΗ!!!

salty
15-09-2011, 21:04
καλώς όρισες στα "μέρη" μας Αδάμ, σου ευχόμαστε καλή διαμονή και καλές βόλτες, τόσο στο forum όσο και με το κουκλί σου.

tolipops
15-09-2011, 21:05
Γεια Χαρα σε όλους!!!!!!

μολις πήρα το δικο μου 1.6Τ Sport Εκδοση , και χαιρομαι που βλεπω εκατονταδες άλλους να εχουν τον ιδιο ενθουσιαμο με εμενα.
(και έλεγα.. ειμαι o μονος? :-P)
εχω κ γω πολλες απορίες μιας κ διαβασα πανω απο 250 σελιδες εδώ στο φορυμ... αλλα αργότερα... λέω να το απολαύσω πρώτα .... ω ναι.. γιατι αυτο το αυτοκινητο ειναι ΑΠΟΛΑΥΣΗ!!!

Γεια και χαρά.... καλώς ήρθες στην παρέα... πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα με το μωράκι σου... όπως καταλαβαίνεις και εμείς έτσι τα βλέπουμε. Καλή διαμονή.

mihalis.kak
31-12-2011, 19:39
καλησπερα παιδια χρονια πολλα υπαρχει καποιος που να εχει αγορασει το 1,4Τ

GES
01-01-2012, 17:50
Καλησπέρα και καλή χρονιά.

Εγώ αγόρασα το 1,4Τ αλλά δεν το έχω παραλάβει ακόμα...
Μόλις το παραλάβω θα επανερθω με τις πρώτες εντυπώσεις.

STRATOS PIRAEUS
01-01-2012, 19:55
Καλησπέρα και καλή χρονιά.

Εγώ αγόρασα το 1,4Τ αλλά δεν το έχω παραλάβει ακόμα...
Μόλις το παραλάβω θα επανερθω με τις πρώτες εντυπώσεις.

καλοριζικο και υπομονη .......................:driving:

mihalis.kak
01-01-2012, 20:05
καλοριζικο και καλοταξιδο να ειναι το περιμενεις πολυ καιρο ;

GES
02-01-2012, 18:04
καλοριζικο και καλοταξιδο να ειναι το περιμενεις πολυ καιρο ;

Ευχαριστώ
Πριν από 10 μέρες το έκλεισα και μου είπαν μέχρι τέλος Ιανουαρίου θα το παραλάβω

lefteris insignia
02-01-2012, 20:13
καλοριζικο και καλοταξιδο

mihalis.kak
02-01-2012, 21:49
Ευχαριστώ
Πριν από 10 μέρες το έκλεισα και μου είπαν μέχρι τέλος Ιανουαρίου θα το παραλάβω




και παλι καλοταξιδο φιλε μου . ετοιμοπαρδοτο ειναι ; πολυ γρηγορα θα το παραλαβεις περιμενουμε σχολια σου.

TRIKALOLE
09-01-2012, 13:10
Ηδη βλεπω απο τωρα το χαμογελο στα χειλη σου οταν του βαζεις την πρωτη και....:auto: φευγεις!!!!Εκανες καλη επιλογη...καλοριζικο

stevedou
18-01-2012, 09:15
Έχεις κάνει την καλύτερη επιλογή. Εγώ έχω το 1.6Τ. Το μόνο ελάττωμα του είναι η μεγάλη κατανάλωσή του. Και σε εποχές που η βενζίνη είναι στα ύψη, τότε θα το ξανασκεφτόμουν. Πολλοί θα πούνε τώρα "turbo είναι, τι περίμενες, χαμηλή κατανάλωση." Δεν είναι έτσι. Το Insignia συγκαταλέγεται στα ποιο αντιοικονομικά σε άποψη κατανάλωσης βενζίνης αυτοκίνητα. Τα 5,7 λίτρα κατανάλωση που σου δίνει η Opel για το 1.4Τ χαλαρά είναι στα 8 λίτρα πραγματική κατανάλωση. Και αυτό σε νορμάλ οδήγηση.

stevedou
18-01-2012, 10:02
Μερικές δειγματοληπτικές καταναλώσεις αυτοκινήτων

ALFA ROMEO Alfa Giulietta 1.4 TB 16V Multiair, 170 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 5,2 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 7,9 λίτρα/100 χιλιόμετρα

AUDI A3 1.8 TFSI quattro, 160 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 7,3 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 8,1 λίτρα/100 χιλιόμετρα

AUDI A4 2.0 TFSI flexible fuel quattro, 180 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 7,3 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 8,4 λίτρα/100 χιλιόμετρα

BMW 320i, 170 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 6,4 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 8,6 λίτρα/100 χιλιόμετρα

BMW 530i, 272 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 7,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 10,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα

CITROEN C5 THP 155 Aut., 156 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 7,7 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 8,0 λίτρα/100 χιλιόμετρα

FORD Focus 1.6 EcoBoost, 182 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 6,0 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 7,9 λίτρα/100 χιλιόμετρα

MAZDA 6 Sport 2.0 MZR DISI, 155 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 6,9 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 8,9 λίτρα/100 χιλιόμετρα

OPEL Insignia 1.6 Turbo, 180 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 7,7 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 10,1 λίτρα/100 χιλιόμετρα

MERCEDES-BENZ C 200 BlueEFFICIENCY, 183 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 6,6 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 9,6 λίτρα/100 χιλιόμετρα

VW Passat 1.8 TSI, 160 PS
Εργοστασιακή κατανάλωση : 6,9 λίτρα/100 χιλιόμετρα
Πραγματική κατανάλωση : 8,1 λίτρα/100 χιλιόμετρα

Όπως βλέπετε, το αυτοκίνητό μας είναι κοντά στην κατανάλωση με την BMW 530i με τα 272 άλογα. Τα συμπεράσματα δικά σας.


Πηγή
http://www.autoplenum.de

HarrisK
18-01-2012, 12:10
Δυστυχώς Στεφανε, με 4.83 μ. αμάξωμα ,1500+ κιλά κ 245-45-18 λάστιχο, οικονομία σε σχέση με τον ανταγωνισμό (μην συγκρίνεις όμως κ τα ατμοσφαιρικά) δεν γίνεται.
Σκέψου μόνο να φοράγαμε 205/225-55-16 όπως ο ανταγωνισμός (διαφορά στην εμφάνιση κ όχι μόνο) τότε θα είχαμε πιο οικονομικό σε κατανάλωση αμάξι.

stevedou
18-01-2012, 12:51
Συμφωνώ μαζί σου, αυτό το θέμα θέλω να θίξω. Ότι σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό, η τιμή του αυτοκινήτου με αυτά που προσφέρει (κομφόρ, εμφάνιση και άνεση) είναι ότι ποιο συμφέρον, αλλά από άποψη κατανάλωσης ο ανταγωνισμός μας πατάει κάτω.

ThunderCar
18-01-2012, 13:03
Πραγματική κατανάλωση 87 μοντελων σύμφωνα με δοκιμές του περιοδικού autobild ..

http://www.kokkinakis-service.gr/index.php/epilegmena/1452-actual-consumption-of-87-cars

Από την ανάγνωση του παραπάνω πίνακα ( σύμφωνα πάντα με το περιοδικό που εγώ προσωπικά το θεωρώ από τα πιο έγκυρα ) , το θέμα της πραγματικής κατανάλωσης είναι για τον ίδιοκτήτη μιά αρκετή έως πολύ δυσσάρεστη διασπίστωση , ασχέτως με αυτά που λένε ή υπόσχονται οι εταιρίες. Πράγμα το οποίο όλοι μας το έχουμε δει στην πράξη με διάφορα αυτοκίνητα που έχουν περάσει από τα χέρια μας.

stevedou
18-01-2012, 13:51
Ακριβώς Αντώνη (χρόνια πολλά και για χτες). Το αυτοκίνητό μας έχει από τις μεγαλύτερες καταναλώσεις. Μπορεί να είναι καταπληκτικό αλλά σε αυτόν τον καιρό που η βενζίνη έχει πάρει την πάνω βόλτα και ο μισθός την κάτω βόλτα, καλό είναι κάποιος να κοιτάξει για ποιο συμφέρουσα αγορά και να αφήσει τα γούστα στην άκρη. Τα γούστα πληρώνονται και αυτό κάνουμε όλοι μας τώρα. Εκτός και αν κάποιος δεν έχει οικονομικά προβλήματα αυτόν τον καιρό.

ThunderCar
18-01-2012, 14:14
Ακριβώς Αντώνη (χρόνια πολλά και για χτες). Το αυτοκίνητό μας έχει από τις μεγαλύτερες καταναλώσεις. Μπορεί να είναι καταπληκτικό αλλά σε αυτόν τον καιρό που η βενζίνη έχει πάρει την πάνω βόλτα και ο μισθός την κάτω βόλτα, καλό είναι κάποιος να κοιτάξει για ποιο συμφέρουσα αγορά και να αφήσει τα γούστα στην άκρη. Τα γούστα πληρώνονται και αυτό κάνουμε όλοι μας τώρα. Εκτός και αν κάποιος δεν έχει οικονομικά προβλήματα αυτόν τον καιρό.

Ευχαριστώ. Νά’σαι καλά.

Aπό τον πίνακα βλέπουμε ότι και μικρότερου , κυβισμού , όγκου , βάρους κ.λ.π , αυτοκίνητα , έχουν αρκετά ανεβασμένη κατανάλωση. Οπότε με τα σημερινά δεδομένα θα πρέπει κάποιος να πάει σε αγορά μικρότερου αυτοκινήτου και δεν μιλώ μόνο για κυβισμό αλλά και κατηγορία ή έαν θέλει της ίδιας κατηγορίας το diesel είναι μονόδρομος. Μιλάω βέβαια σε σχέση μόνο με την κατανάλωση. Φυσικά πρέπει να σου αρέσει και η οδήγηση του diesel που δεν έχει καμμία σχέση με τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα , όσον αφορά επιδόσεις , επιταχύνσεις κ.λ.π. Καμμία σχεση η οδήγηση του πετρελαιοκίνητου με το αντίστοιχο πάντα βενζινοκίνητο.

salty
18-01-2012, 14:30
Φυσικά πρέπει να σου αρέσει και η οδήγηση του diesel που δεν έχει καμμία σχέση με τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα , όσον αφορά επιδόσεις , επιταχύνσεις κ.λ.π. Καμμία σχεση η οδήγηση του πετρελαιοκίνητου με το αντίστοιχο πάντα βενζινοκίνητο.

Αν μιλάς για επιτάχυνση μόνο, ναι, έχεις δίκιο. Αν όμως θελήσεις να κάνεις σύγκριση σε επιδόσεις σε έναν ορεινό φιδίσιο δρόμο όμως, όπου τον πρώτο ρόλο έχει η ροπή και δευτερευόντως η ιπποδύναμη, το diesel (ειδικά οι σύγχρονοι common-rail κινητήρες) είναι μακράν καλύτεροι. Μιλάμε πάντα για συγκρίσιμα μεγέθη βέβαια, όπως θα ήταν π.χ. το δικό μας 2.0Τ με το αντίστοιχο biturbo των 190 PS

stevedou
18-01-2012, 14:48
Αντώνη, δεν έχω οδηγήσει αυτοκίνητο πετρελαίου και δεν ξέρω την οδική διαφορά τους. Απλά, η εποχή "των γούστων" έχει πεθάνει.

ThunderCar
18-01-2012, 15:58
Αν μιλάς για επιτάχυνση μόνο, ναι, έχεις δίκιο. Αν όμως θελήσεις να κάνεις σύγκριση σε επιδόσεις σε έναν ορεινό φιδίσιο δρόμο όμως, όπου τον πρώτο ρόλο έχει η ροπή και δευτερευόντως η ιπποδύναμη, το diesel (ειδικά οι σύγχρονοι common-rail κινητήρες) είναι μακράν καλύτεροι. Μιλάμε πάντα για συγκρίσιμα μεγέθη βέβαια, όπως θα ήταν π.χ. το δικό μας 2.0Τ με το αντίστοιχο biturbo των 190 PS

Η ροπή του diesel κάνει την διαφορά στη εκκίνηση σε μια μεγάλη ανηφόρα ή σε πολύ κλειστά ανηφορικά κομμάτια που θα αναγκαστείς να κινήθείς με μικρή ταχύτητα/στροφές κινητήρα. Σε μια ανάβαση όμως που θα δουλεύεις κόφτες ( εννοείτε ότι δεν σε απασχολεί η κατανάλωση ) και θέλεις απόδοση ψηλά εκεί το βενζινοκίνητο θα το ψάχνεις. ;)

Λογω λοιπόν της απόδοσης του diesel στις χαμηλές στροφές υπάρχει μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση σε κίνηση εντος πόλης ή με μικρές ταχύτητες σε ανοιχτό δρόμο. Τώρα εαν θέλεις να το πλακώσεις θα δείς καταναλώσεις αρκετά μεγαλύτερες απο αυτές που ίσως νομίζεις. Έχω την εντύπωση ότι κάποιος φίλος ποσταρισε ότι με 180km του έδειχνε 10lt/100 , κατανάλωση διόλου ευκαταφρόνητη.

salty
18-01-2012, 18:54
Η ροπή του diesel κάνει την διαφορά στη εκκίνηση σε μια μεγάλη ανηφόρα ή σε πολύ κλειστά ανηφορικά κομμάτια που θα αναγκαστείς να κινήθείς με μικρή ταχύτητα/στροφές κινητήρα. Σε μια ανάβαση όμως που θα δουλεύεις κόφτες ( εννοείτε ότι δεν σε απασχολεί η κατανάλωση ) και θέλεις απόδοση ψηλά εκεί το βενζινοκίνητο θα το ψάχνεις. ;)

Αν μιλάμε για αυτοκίνητα με παραπλήσιες ιπποδυνάμεις, τα πράγματα δεν είναι όπως τα περιγράφεις, ούτε καν στη περίπτωση κόντρας ή αγώνα (μόνο σε αγώνα πας στο κόφτη, στις 99% των περιπτώσεων κινείσαι από "νορμάλ" έως και απλά γρήγορα)
Σε παραπλήσιες λοιπόν ιπποδυνάμεις το diesel υπερέχει σε επιδόσεις αφού απ' τη στιγμή που θα ξεκινήσεις και μετά, δεν μετράνε οι στροφές, μετράει μόνο η ροπή, άσχετα σε πόσες στροφές κατεβαίνει. Για του λόγου το αληθές κοίτα επιδόσεις τόσο σε επιτάχυνση όσο και σε ρεπρίζ μοντέλων με κινητήρες τόσο βενζίνης όσο και πετρελαίου με παραπλήσιες ιπποδυνάμεις. Ένα σχετικό άρθρο - δοκιμή με BMW X3 θα βρεις εδώ (http://www.evomagazine.gr/articleDetails.php?id=189)

HarrisK
18-01-2012, 19:37
Μιλάμε πάντα για συγκρίσιμα μεγέθη βέβαια, όπως θα ήταν π.χ. το δικό μας 2.0Τ με το αντίστοιχο biturbo των 190 PS

Ποιό δικό μας λες, εννοείς προφανώς το δικό σας !!! :smilielol5: :devil:

salty
18-01-2012, 19:56
Ποιό δικό μας λες, εννοείς προφανώς το δικό σας !!! :smilielol5: :devil:

Ε, ναι. Όταν λέω "το δικό μας 2.0Τ" εννοώ το .... δικό μας 2.0Τ :banghead:

johnpre
18-01-2012, 21:04
Στο 1,6Τ ΜΥ 2012 που έχω με 130χλμ/ώρα δεν έχω δει πραγματική κατανάλωση πάνω από 8,7 ταξίδι και βόλτες σε πόλη μαζί..Οπότε πιστεύω είναι καλά από θέμα κατανάλωσης μην τα θέλουμε και όλα δικά μας...

ThunderCar
18-01-2012, 22:20
Αν μιλάμε για αυτοκίνητα με παραπλήσιες ιπποδυνάμεις, τα πράγματα δεν είναι όπως τα περιγράφεις, ούτε καν στη περίπτωση κόντρας ή αγώνα (μόνο σε αγώνα πας στο κόφτη, στις 99% των περιπτώσεων κινείσαι από "νορμάλ" έως και απλά γρήγορα)
Σε παραπλήσιες λοιπόν ιπποδυνάμεις το diesel υπερέχει σε επιδόσεις αφού απ' τη στιγμή που θα ξεκινήσεις και μετά, δεν μετράνε οι στροφές, μετράει μόνο η ροπή, άσχετα σε πόσες στροφές κατεβαίνει. Για του λόγου το αληθές κοίτα επιδόσεις τόσο σε επιτάχυνση όσο και σε ρεπρίζ μοντέλων με κινητήρες τόσο βενζίνης όσο και πετρελαίου με παραπλήσιες ιπποδυνάμεις. Ένα σχετικό άρθρο - δοκιμή με BMW X3 θα βρεις εδώ (http://www.evomagazine.gr/articleDetails.php?id=189)

Συμφωνώ ότι τα τελευταία χρόνια οι κινητήρες πετρελαιου έχουν εξελιχθεί πολύ και ιδιαίτερα με την προσθηκη των τούρμπο τείνουν να φτάσουν ή και να ξεπεράσουν σε κάποιες περιπτώσεις τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα. Παρόλα αυτά επιμένω ότι όσοι έχουν λεφτά για να πληρώνουν βενζίνες και θέλουν επιδόσεις δεν ασχολούνται καθόλου με πετρελαιοκίνητα. Όταν τα γρήγορα αυτοκίνητα του πλανήτη αρχίζουν να βγάζουν πετρέλαια ισως να αρχίσω να το βλέπω διαφορετικά. Τώρα , αν θα αγόραζα πετρέλαιο αυτή την στιγμή , θα το έκανα μόνο και μόνο για την κατανάλωση και αυτό αν θα έκανα πολλά χιλιόμετρα το χρόνο και μιλάμε πάντα για δίλιτρο και πάνω , πράγμα το οποίο στην Ελλάδα είναι ούτως ή άλλως απαγορευτικό πλέον για τους γνωστούς λόγους.

GES
09-02-2012, 18:57
Καλησπέρα

Εδώ και 24 ώρες είμαι κάτοχος ενός 1.4Τ, Cosmo, Technical Grey.
Ακόμα δεν το έχω "συνηθίσει" οπότε πολλές από τις αρετές του παραμένουν κρυμμένες. Σε γενικές γραμμές το βρίσκω αρκετά εύκολο στην οδήγηση (σε σχέση με τα εταιρικά Corsa). Ο μικρός κινητήρας δεν δείχνει να προβληματίζεται να κινήσει το βαρύ αμάξωμα. Η σύγκριση βέβαια γίνεται με το άλλο μου αυτοκίνητο ένα Accent που σίγουρα είναι σαν να συγκρίνεις ανόμοια πράγματα.

Εντύπωση μου προκάλεσε η προτροπή, από το computer ταξιδίου για την αλλαγή σχέσεων στις 2000 στροφές με αποτέλεσμα στα 80χλμ να ζητάει 6η!

Μόλις κάνω μερικά χιλιόμετρα ακόμα θα επανέρθω με μια πρώτη εκτίμηση της κατανάλωσης.

BlackSmith
09-02-2012, 19:07
Καλοτάξιδο :)

Σωστή κατανάλωση θα δεις μετά τα 1500 χλμ. ;)

ATHENS
09-02-2012, 19:46
Καλησπέρα

Εδώ και 24 ώρες είμαι κάτοχος ενός 1.4Τ, Cosmo, Technical Grey.
Ακόμα δεν το έχω "συνηθίσει" οπότε πολλές από τις αρετές του παραμένουν κρυμμένες. Σε γενικές γραμμές το βρίσκω αρκετά εύκολο στην οδήγηση (σε σχέση με τα εταιρικά Corsa). Ο μικρός κινητήρας δεν δείχνει να προβληματίζεται να κινήσει το βαρύ αμάξωμα. Η σύγκριση βέβαια γίνεται με το άλλο μου αυτοκίνητο ένα Accent που σίγουρα είναι σαν να συγκρίνεις ανόμοια πράγματα.

Εντύπωση μου προκάλεσε η προτροπή, από το computer ταξιδίου για την αλλαγή σχέσεων στις 2000 στροφές με αποτέλεσμα στα 80χλμ να ζητάει 6η!

Μόλις κάνω μερικά χιλιόμετρα ακόμα θα επανέρθω με μια πρώτη εκτίμηση της κατανάλωσης.

Καλοριζικο και Καλοταξιδο φιλε μου ..Καλως ηλθες στην παρεα μας...:kaloe:

michalis
09-02-2012, 19:54
Πολλά και ασφαλή χλμ GES

leonady2
10-02-2012, 07:43
Καλοτάξιδο σου εύχομαι να το χαρείς όπως όλοι μας :auto:

JB-AEL
10-02-2012, 12:02
καλοταξιδο και απο μενα αδερφε.

mihalis.kak
10-02-2012, 15:15
kalotaksido .....polla xiliometra me asfaleia na to xareis oso mporeis kai perimenoume suntoma nea sou me tis entiposeis sou

GES
12-02-2012, 10:56
Σας ευχαριστώ όλους

inslfan1
20-02-2012, 22:17
Καλησπέρα σε όλους...

1ο post εδώ και υποψήφιος κάτοχος insignia (ακόμα δεν γνωρίζω ποιο, άλλωστε γι'αυτό είμαι εδώ)..Μετά από αρκετό ψάξιμο για αλλαγή του υπάρχοντος αυτοκινήτου κατέληξα με διαφορά στο Opel Insignia αλλά θα ήθελα τη γνώμη σας για το τι να επιλέξω μεταξύ των εξής 2:

1η περίπτωση-->βρήκα ένα μεταχειρισμένο Insignia 1.6 2010 με 7000χλμ μόνο (και σαν καινούριο μέσα-έξω) το οποίο όμως έχει 115 άλογα..ο μαντράς μου δίνει 2500 για το δικό μου (c3 1600 115άλογα του 2003 δυστυχώς):confused5: οπότε θα μου κοστίσει 12000ευρώ

2η περίπτωση-->αντιπροσωπεία της Opel μου δίνει το Insignia 1.4Τ 140άλογα με turbo (έκδοση edition) με όλα τα καλούδια (και παίρνοντας το δικό μου) 2500--> 17000).

Η διαφορά βγαίνει 17000(καινουριο) - 12000(μεταχειρισμενο) =5000 ευρώ

Θα ήθελα να μου πείτε τη γνώμη σας σχετικά με το μεταχειρισμένο (που είναι σαν καινούριο μέσα-έξω βέβαια) γιατί με προβληματίζουν τα 115 άλογα για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων όλους και αναμένω με αγωνία κάποια γνώμη..

dimitris-volos
20-02-2012, 22:45
Καλησπέρα σε όλους...

1ο post εδώ και υποψήφιος κάτοχος insignia (ακόμα δεν γνωρίζω ποιο, άλλωστε γι'αυτό είμαι εδώ)..Μετά από αρκετό ψάξιμο για αλλαγή του υπάρχοντος αυτοκινήτου κατέληξα με διαφορά στο Opel Insignia αλλά θα ήθελα τη γνώμη σας για το τι να επιλέξω μεταξύ των εξής 2:

1η περίπτωση-->βρήκα ένα μεταχειρισμένο Insignia 1.6 2010 με 7000χλμ μόνο (και σαν καινούριο μέσα-έξω) το οποίο όμως έχει 115 άλογα..ο μαντράς μου δίνει 2500 για το δικό μου (c3 1600 115άλογα του 2003 δυστυχώς):confused5: οπότε θα μου κοστίσει 12000ευρώ

2η περίπτωση-->αντιπροσωπεία της Opel μου δίνει το Insignia 1.4Τ 140άλογα με turbo (έκδοση edition) με όλα τα καλούδια (και παίρνοντας το δικό μου) 2500--> 17000).

Η διαφορά βγαίνει 17000(καινουριο) - 12000(μεταχειρισμενο) =5000 ευρώ

Θα ήθελα να μου πείτε τη γνώμη σας σχετικά με το μεταχειρισμένο (που είναι σαν καινούριο μέσα-έξω βέβαια) γιατί με προβληματίζουν τα 115 άλογα για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων όλους και αναμένω με αγωνία κάποια γνώμη..

φιλε μανο καλως ηρθες στην παρεα μας...
αν θες την γνωμη μου, και θες οπωσδηποτε insignia πηγαινε και παρε καλυτερα το 1.4Τ καινουριο, αν φυσικα εχεις το χρημα και δεν κολλας σε αυτο.
συμφωνα με αυτα που λες το παλιο και οι 2 το περνουν στα ιδια λεφτα, αρα εδω δεν εχεις κερδος απο κανεναν.
οπως θα δεις στο φορουμ οι περισσοτεροι ειναι κατοχοι 1.6Τ και 2.0Τ.
βασικα για το βαρος του αυτοκινητου το 1.6 ατμο (115 ιππους) ειναι πολυ λιγο κατα την αποψη μου...
παντως η αποφαση και η τσεπη ειναι δικη σου..

opelakias21
20-02-2012, 23:00
Ό,τι και να πάρεις, να μην είναι το 1.6 ατμόσφαιρα!!!

inslfan1
20-02-2012, 23:49
Ό,τι και να πάρεις, να μην είναι το 1.6 ατμόσφαιρα!!!

Καταρχήν ευχαριστώ πολύ φίλοι μου για τις ταχύτατες απαντήσεις...παρατήρησα ότι όντως οι περισσότεροι εδώ είναι κάτοχοι 1.6Τ και πάνω, αλλά δυστυχώς το budget μου δεν το επιτρέπει και είμαι πολύ προβληματισμένος με την εκτόξευση των καυσίμων στα ύψη (βλ.ΙΡΑΝ)..όσο για το ατμοσφαιρικό 1,6 με 115 άλογα φοβάμαι ότι θα ψιλοσέρνεται (ζήτησα από το μαντρά ένα test drive-->είμαι πολύ περίεργος να το οδηγήσω)...απλά έχω μπει στον πειρασμό γιατί το αυτοκίνητο είναι σε άριστη κατάσταση και με ελάχιστα χλμ...θεωρώ ότι είναι ευκαιρία μετά το ψάξιμο που έκανα....

Φίλε opelakia γιατί το λες με τέτοια έμφαση να μην πάρω το 1.6 ατμοσφαιρικό??

Ευχαριστώ και πάλι..

inslfan1
20-02-2012, 23:55
φιλε μανο καλως ηρθες στην παρεα μας...
αν θες την γνωμη μου, και θες οπωσδηποτε insignia πηγαινε και παρε καλυτερα το 1.4Τ καινουριο, αν φυσικα εχεις το χρημα και δεν κολλας σε αυτο.
συμφωνα με αυτα που λες το παλιο και οι 2 το περνουν στα ιδια λεφτα, αρα εδω δεν εχεις κερδος απο κανεναν.
οπως θα δεις στο φορουμ οι περισσοτεροι ειναι κατοχοι 1.6Τ και 2.0Τ.
βασικα για το βαρος του αυτοκινητου το 1.6 ατμο (115 ιππους) ειναι πολυ λιγο κατα την αποψη μου...
παντως η αποφαση και η τσεπη ειναι δικη σου..
Έχω δει και ένα μεταχειρισμένο 1.800 140 άλογα σε αρκετά καλή τιμή (14000) αλλά έχει ήδη 35000χλμ και φοβάμαι λίγο και την κατανάλωση του..

Το σημαντικό είναι ότι τουλάχιστον κατέληξα σε μάρκα και μοντέλο γιατί μέχρι τώρα είχα 3-4 επιλογές (άλλες μάρκες)...ελπίζω να καταλήξω και στο μοντέλο του Insignia..

stevedou
21-02-2012, 00:27
Φίλε μου inslfan1.

To Insignia είναι ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο αλλά μόνο για κάτοικους του εξωτερικού αυτήν την εποχή. Με την μείωση των μισθών, με την βενζίνη στο 1,77¤ και με κατανάλωση γύρο στα 10,4 (έχω το 1.6Τ) δεν θα σου συνιστούσα να προβείς σε αυτήν την αγορά. Προτίμησε κάτι ποιο οικονομικό σε αγορά και σε κατανάλωση. Τα γούστα πληρώνονται και δεν είναι η εποχή για γούστα.

inslfan1
21-02-2012, 00:43
Φίλε μου inslfan1.

To Insignia είναι ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο αλλά μόνο για κάτοικους του εξωτερικού αυτήν την εποχή. Με την μείωση των μισθών, με την βενζίνη στο 1,77¤ και με κατανάλωση γύρο στα 10,4 (έχω το 1.6Τ) δεν θα σου συνιστούσα να προβείς σε αυτήν την αγορά. Προτίμησε κάτι ποιο οικονομικό σε αγορά και σε κατανάλωση. Τα γούστα πληρώνονται και δεν είναι η εποχή για γούστα.
Ευχαριστώ για τη συμβουλή και εκτιμώ το λεπτό τρόπο με τον οποίο εκφράζεις τη γνώμη σου..σε γενικές γραμμές συμφωνώ απόλυτα με τη μη αγορά (ειδικά) νέου αυτοκινήτου γιατί ως επένδυση είναι από τις χειρότερες και ειδικά στις μέρες που ζούμε..παρ'όλα αυτά το υπάρχον αυτοκίνητο μου είναι προς αντικατάσταση και μεταξύ των επιλογών σε αυτή τη κατηγορία το Insignia ξεχώρισε μακράν από τα υπόλοιπα (μέσα και έξω)..

Εξαιτίας της κρίσης μπήκα στη διαδικασία να ψάξω μεταχειρισμένο που όπως και να'χει είναι αρκετά καλύτερη "επένδυση" από το ολοκαίνουριο...αυτό που βρήκα αναφέρει 7,6 lt/100km που αν και ξέρω ότι δεν είναι πραγματική υποθέτω είναι σχετικά καλή (υπολογίζω τη μέση πραγματική γύρω στα 9lt/100km) με συμβατική οδήγηση...

Θα συνεχίσω την αναζήτηση μεταχειρισμένου (ίσως το 1.8 Edition με τα 140 άλογα είναι καλύτερη επιλογή) και το οποίο αναφέρει πάλι 7,6 θεωρητικά (πρακτικά γύρω στο 9??)...θα ήθελα και τη γνώμη σας πάνω σε αυτό..

stevedou
21-02-2012, 11:34
Ευχαριστώ για τη συμβουλή και εκτιμώ το λεπτό τρόπο με τον οποίο εκφράζεις τη γνώμη σου..σε γενικές γραμμές συμφωνώ απόλυτα με τη μη αγορά (ειδικά) νέου αυτοκινήτου γιατί ως επένδυση είναι από τις χειρότερες και ειδικά στις μέρες που ζούμε..παρ'όλα αυτά το υπάρχον αυτοκίνητο μου είναι προς αντικατάσταση και μεταξύ των επιλογών σε αυτή τη κατηγορία το Insignia ξεχώρισε μακράν από τα υπόλοιπα (μέσα και έξω)..

Εξαιτίας της κρίσης μπήκα στη διαδικασία να ψάξω μεταχειρισμένο που όπως και να'χει είναι αρκετά καλύτερη "επένδυση" από το ολοκαίνουριο...αυτό που βρήκα αναφέρει 7,6 lt/100km που αν και ξέρω ότι δεν είναι πραγματική υποθέτω είναι σχετικά καλή (υπολογίζω τη μέση πραγματική γύρω στα 9lt/100km) με συμβατική οδήγηση...

Θα συνεχίσω την αναζήτηση μεταχειρισμένου (ίσως το 1.8 Edition με τα 140 άλογα είναι καλύτερη επιλογή) και το οποίο αναφέρει πάλι 7,6 θεωρητικά (πρακτικά γύρω στο 9??)...θα ήθελα και τη γνώμη σας πάνω σε αυτό..

Η πραγματική του κατανάλωση είναι γύρω στα με 9,7 σε συμβατική οδήγηση. Στο ξαναλέω, είναι φοβερό αυτοκίνητο. Καλό είναι αν πάρεις να πάρεις την έκδοση Sport ή Cosmo, να έχει και κάτι εξτρά επάνω.

¶, ξέχασα να σου πω, εκτός από την μεγάλη κατανάλωση του, έχει και ακόμα ένα μεγάλο μειονέκτημα. Τα ελαστικά του. Ρώτησες πόσο κάνουν? Για χειμωνιάτικα που πρέπει να αλλάξεις και ζάντα ρώτησες. Δεν σου λέω τιμή γιατί σε βλέπω για εγκεφαλικό.

Στο ξαναλέω, σκέψου με το μυαλό και άσε τα γούστα. Τα γούστα πληρώνω και εγώ τώρα.

dim001
21-02-2012, 13:01
Καλησπέρα σε όλους...

1ο post εδώ και υποψήφιος κάτοχος insignia (ακόμα δεν γνωρίζω ποιο, άλλωστε γι'αυτό είμαι εδώ)..Μετά από αρκετό ψάξιμο για αλλαγή του υπάρχοντος αυτοκινήτου κατέληξα με διαφορά στο Opel Insignia αλλά θα ήθελα τη γνώμη σας για το τι να επιλέξω μεταξύ των εξής 2:

1η περίπτωση-->βρήκα ένα μεταχειρισμένο Insignia 1.6 2010 με 7000χλμ μόνο (και σαν καινούριο μέσα-έξω) το οποίο όμως έχει 115 άλογα..ο μαντράς μου δίνει 2500 για το δικό μου (c3 1600 115άλογα του 2003 δυστυχώς):confused5: οπότε θα μου κοστίσει 12000ευρώ

2η περίπτωση-->αντιπροσωπεία της Opel μου δίνει το Insignia 1.4Τ 140άλογα με turbo (έκδοση edition) με όλα τα καλούδια (και παίρνοντας το δικό μου) 2500--> 17000).

Η διαφορά βγαίνει 17000(καινουριο) - 12000(μεταχειρισμενο) =5000 ευρώ

Θα ήθελα να μου πείτε τη γνώμη σας σχετικά με το μεταχειρισμένο (που είναι σαν καινούριο μέσα-έξω βέβαια) γιατί με προβληματίζουν τα 115 άλογα για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων όλους και αναμένω με αγωνία κάποια γνώμη..

Φιλέ Μάνο , καλώς ήρθες στην όμορφη παρέα του Insigniaclub.
Τώρα για τα δυο ερωτήματα που θέτεις έχω να σου πω τα εξής :
Το δικό σου παλιό αυτ-το προσπάθησε να το πουλήσεις ΜΟΝΟ ΣΟΥ μέσω αγγελίας ή στο (Σχιστό) αν είσαι από Αθήνα και θα το δόσης σίγουρα σε καλύτερη τιμή γιατί η μαντράδες θέλουν να τους το χαρίσεις .
Το 1.6 μπορεί να έχει λίγα ΧΛΜ αλλά τα περισσότερα τα έχουν αγοράσει εταιρίες Χρονομίσθωσεις και τα ΧΛΜ που γραφεί μπορεί να είναι αλλά από τη γραφεί στο κοντέρ και ένας δεύτερος λόγος ο ποιο σοβαρός ο κινητήρας με τα 115hp είναι πολύ ΛΙΓΟΣ για το βάρος του αυτ-του.
Το 1.8 είναι καλός κινητήρας για το Insignia καθώς επίσης και ο 1.4 Τ.
Ο ιδανικός κινητήρας για το αυτ-το για να μεταφέρεις τα αγαπημένα σου πρόσωπα με ασφάλεια είναι ο 1.6 Τ , τώρα κατανάλωση θα έχεις σχετικά ίδιες με 1.8 η 1.6Τ εάν κίνησε με ήπιους ρυθμούς στο δρόμο .
Εάν θέλεις δύναμη και γκάζια τότε 2.0Τ που είναι ΚΟΡΥΦΗ .
Πάντως τα 35000 & 40000 χλμ για ένα τέτοιο αυτ-το δεν είναι πολλά χλμ.
Η επιλογή είναι δική σου ΚΑΛΗ ΑΓΟΡΑ .

nasos106
21-02-2012, 13:03
Φιλε Μανο το 1.8 Edition εχω εγω (με λιγα extra) και ειμαι αρκετα ευχαριστημενος με τις επιδοσεις του.Συμφωνω με τους παραπανω οτι το 1.6 ειναι λιγο.Το αμαξι εχει μεγαλο βαρος για 1.6 κινητηρα.
Η καταναλωση μου ειναι μεταξυ 8.3 και 8.6 αναλογα την οδηγηση.Δλδ στην πολη δεν πεφτει κατω απο 8.6 ενω σε ταξιδια εχω δει και 7.8-8.2 (με προσεκτικη οδηγηση).
Τωρα οσον αφορα τα λαστιχα εχω τα 225-55-17 που ειναι τουλαχιστον 250 ευρω πιο φθηνα (τιμη αγορας για καινουρια) απο αυτα των εκδοσεων Sport -Cosmo,τα οποια βοηθουν το αμαξι και για χαμηλωτερη καταναλωση.
Παντως αν δε προβληματιζεσαι με τα χρηματα το 1.4Τ ειναι πιο ολοκληρωμενη επιλογη ,κατα τη γνωμη μου παντα.
Καλη συνεχεια στην ερευνα σου.

inslfan1
21-02-2012, 13:51
Η πραγματική του κατανάλωση είναι γύρω στα με 9,7 σε συμβατική οδήγηση. Στο ξαναλέω, είναι φοβερό αυτοκίνητο. Καλό είναι αν πάρεις να πάρεις την έκδοση Sport ή Cosmo, να έχει και κάτι εξτρά επάνω.

¶, ξέχασα να σου πω, εκτός από την μεγάλη κατανάλωση του, έχει και ακόμα ένα μεγάλο μειονέκτημα. Τα ελαστικά του. Ρώτησες πόσο κάνουν? Για χειμωνιάτικα που πρέπει να αλλάξεις και ζάντα ρώτησες. Δεν σου λέω τιμή γιατί σε βλέπω για εγκεφαλικό.

Στο ξαναλέω, σκέψου με το μυαλό και άσε τα γούστα. Τα γούστα πληρώνω και εγώ τώρα.
Νομίζω πως έχεις δίκιο φίλε μου απλά έχω φάει ένα περίεργο κόλλημα..και εξηγώ:

-για τα ελαστικά υποθέτω πως είναι κοντά στα 700-800 ευρώ αλλά ποντάρω στην καλή χρήση και στην όχι κάθε 3 και λίγο αλλαγή...(έτσι κι αλλιώ σε 2-3 χρόνια που θα γίνει η 1η αλλαγή ποιος ζει ποιος πεθαίνει)..

-σχετικά με την κατανάλωση ξέρω ότι θα είναι υψηλή και γι'αυτό σκέφτηκα την λύση του 1600 115 άλογα που θεωρητικά θα είναι αντίστοιχη του παρόντος αυτοκινήτου μου (115 άλογα στα 1600cc)..

-επίσης οικονομικά μιλώντας ξέρω ότι ένα καινούριο αυτοκίνητο είναι πεταμένα λεφτά (μόνο αν σκεφτείς ότι πουλώντας ένα ολοκαίνουριο αυτοκινητο την επόμενη της αγοράς έχεις χάσει 2000-3000 ευρώ σε μιά μέρα λέει πολλά)..γι'αυτό σκέφτηκα να παραμερίσω ή να αναθεωρήσω τη χαρά της μυρωδιάς και αίσθησης του ολοκαίνουριου και να σκεφτώ και ένα αξιόλογο μεταχειρισμένο με λίγα χλμ(όπως αυτό που ανέφερα πιο πάνω)..

Τέλος και σημαντικότερο όλων είναι η ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ ΖΩΗΣ (βλ.μια ζωή την έχουμε ή ότι αν πτωχεύσουμε (που ήδη το έχουμε κάνει προ πολλού) ή γίνει εμπάργκο από το ΙΡΑΝ και φτάσει η βενζίνη στα 2,5 ευρώ έτσι κι αλλιώς όλα θα γίνουν κομμάτια..άσε που ποτέ δεν ξέρεις τι μας ξημερώνει αύριο...Ας αγοράσουμε και λίγη περιττή χαρά με λίγα λόγια κι ας γίνουμε λίγο φτωχότεροι..:nopity:

Αν και εγώ αυτό που με συμβουλεύεις θα συμβούλευα κάποιον ελπίζω να κατανοείς τι εννοώ..:cheers2:

Δεκτές οι ενστάσεις...........................:smash:

inslfan1
21-02-2012, 14:02
Φιλέ Μάνο , καλώς ήρθες στην όμορφη παρέα του Insigniaclub.
Τώρα για τα δυο ερωτήματα που θέτεις έχω να σου πω τα εξής :
Το δικό σου παλιό αυτ-το προσπάθησε να το πουλήσεις ΜΟΝΟ ΣΟΥ μέσω αγγελίας ή στο (Σχιστό) αν είσαι από Αθήνα και θα το δόσης σίγουρα σε καλύτερη τιμή γιατί η μαντράδες θέλουν να τους το χαρίσεις .
Το 1.6 μπορεί να έχει λίγα ΧΛΜ αλλά τα περισσότερα τα έχουν αγοράσει εταιρίες Χρονομίσθωσεις και τα ΧΛΜ που γραφεί μπορεί να είναι αλλά από τη γραφεί στο κοντέρ και ένας δεύτερος λόγος ο ποιο σοβαρός ο κινητήρας με τα 115hp είναι πολύ ΛΙΓΟΣ για το βάρος του αυτ-του.
Το 1.8 είναι καλός κινητήρας για το Insignia καθώς επίσης και ο 1.4 Τ.
Ο ιδανικός κινητήρας για το αυτ-το για να μεταφέρεις τα αγαπημένα σου πρόσωπα με ασφάλεια είναι ο 1.6 Τ , τώρα κατανάλωση θα έχεις σχετικά ίδιες με 1.8 η 1.6Τ εάν κίνησε με ήπιους ρυθμούς στο δρόμο .
Εάν θέλεις δύναμη και γκάζια τότε 2.0Τ που είναι ΚΟΡΥΦΗ .
Πάντως τα 35000 & 40000 χλμ για ένα τέτοιο αυτ-το δεν είναι πολλά χλμ.
Η επιλογή είναι δική σου ΚΑΛΗ ΑΓΟΡΑ .

Ευχαριστώ φίλε μου για την λεπτομερή απάντηση σου..
-Το αυτοκινητάκι μου είμαι σίγουρος ότι θα "πιάσει" πολυ καλύτερα λεφτά ιδιωτικά αλλά ποιος αγοράζει αυτοκίνητο αυτό τον καιρό (εκτός και αν περιμένω κανένα 6μηνο)...πάντως συμφωνώ μαζί σου..
-τα 115 άλογα είναι ακριβώς ο μεγάλος μου φόβος (φοβάμαι ότι ένα τόσο βαρύ αυτ/ο θα ψιλοσέρνεται..(παρεπιπτόντως ζήτησα test drive από το μαντρά)...αυτό με το leasing to σκεφτηκα αλλά γιατί να με νοιάζει??με 7000χλμ τι πρόβλημα να έχει δημιουργηθεί?
-χαίρομαι για την απάντηση σου σχετικά με την κατανάλωση γιατί είναι η μεγαλύτερη μου απορία (σχετικά με το 1.8 και το 1.6Τ ότι έχουν ίδια)...μάλιστα σκέφτομαι σοβαρά ένα μεταχειρισμενο 1.8 (140hp) με 30000xlm περιπου στα ίδια λεφτά..
-το 2.0Τ όσο φοβερό αυτ/ο κι αν φαντάζομαι ότι είναι (σε ποιον δεν αρέσει η δύναμη και τα γκάζια) δεν το σκέφτομαι με τπτ λόγω υπερβολικής κατανάλωσης...

inslfan1
21-02-2012, 14:10
Φιλε Μανο το 1.8 Edition εχω εγω (με λιγα extra) και ειμαι αρκετα ευχαριστημενος με τις επιδοσεις του.Συμφωνω με τους παραπανω οτι το 1.6 ειναι λιγο.Το αμαξι εχει μεγαλο βαρος για 1.6 κινητηρα.
Η καταναλωση μου ειναι μεταξυ 8.3 και 8.6 αναλογα την οδηγηση.Δλδ στην πολη δεν πεφτει κατω απο 8.6 ενω σε ταξιδια εχω δει και 7.8-8.2 (με προσεκτικη οδηγηση).
Τωρα οσον αφορα τα λαστιχα εχω τα 225-55-17 που ειναι τουλαχιστον 250 ευρω πιο φθηνα (τιμη αγορας για καινουρια) απο αυτα των εκδοσεων Sport -Cosmo,τα οποια βοηθουν το αμαξι και για χαμηλωτερη καταναλωση.
Παντως αν δε προβληματιζεσαι με τα χρηματα το 1.4Τ ειναι πιο ολοκληρωμενη επιλογη ,κατα τη γνωμη μου παντα.
Καλη συνεχεια στην ερευνα σου.
Ευχαριστώ φίλε μου...
-επιβεβαιώνεις κι εσύ λοιπόν ότι το 1.6 είναι λίγο...για να το λέτε όλοι κάτι θα ξέρετε...οπότε μάλλον πάω για 1.8 (140hp)...άλλωστε στην ιδια τιμή είναι τα μεταχειρισμένα απλά με διαφορετικά χλμ (το 1.8 έχει 30000-35000 ενώ το 1.6 μόνο 7000-->αυτό με δελέασε εξαρχής και η εξαιρετική του κατάσταση)...

-οι καταναλώσεις που αναφέρεις για το 1.8 δεν με χαλάνε και τις θεωρώ πολύ λογικές για ένα αυτοκινητο 1.800 140 Hp....

-2 γρηγορες ερωτησουλες-->
α.ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΟΣΟ ΕΧΟΥΝ (παρεπιπτόντως το νέο INSIGNIA 1.4T 140hp έχει μόλις 145 ευρώ τέλη)
β.παρατήρησα ότι πολλοί αναφέρθηκαν στο κόστος των ελαστικών (για τι τιμές περίπου μιλάμε)???

Ευχαριστώ και πάλι...

insignia1.6Τ
21-02-2012, 14:27
Φίλε Μάνο καλός ήρθες στην παρέα μας.
Θα προσπαθήσω με την γνώμη μου να σε βοηθήσω για την επιλογή σου.
Εγώ θα πήγαινα στην αγορά ενός Astra1.7 diesel για να μπορώ να το χαρώ και λίγο....εάν βέβαια επιμένεις στο insgnia τότε:
1. Η κατανάλωση σου δεν θα είναι αντίστοιχη του παρόντος αυτοκινήτου σου (115 άλογα στα 1600cc)..γιατί δεν έχουν το ίδιο βάρος (το insignia 1.6T είναι 1.600κιλά λίγο ποιο κάτω θα είναι το 1.6 με τα 115)
2. Μέσα στην Κοζάνη μην περιμένεις κάτω από 11 λίτρα κατανάλωση για το 1.6Τ.
3. Το 1.4Τ σε edision έκδοση πρέπει να είναι η ποιο συμφέρουσα λύση.
4. Τα 35.000 km για ένα μοντέλο 2010 είναι λίγο πάνω από τον μέσο όρο(15000km)και δεν είναι πολλά για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
5. Στην αγορά θα βρεις και καλύτερες τιμές από ιδιώτες
6. Πρόσεξε τα μεταχειρισμένα του 2009 και λίγα του 2010 (εάν δεν κάνω λάθος) έχουν ποιο λίγα τέλη από τα άλλα που υπολογίζονται με τα καυσαέρια
καλή συνέχεια στην έρευνα αγοράς

dimitris-volos
21-02-2012, 14:31
-2 γρηγορες ερωτησουλες-->
α.ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΟΣΟ ΕΧΟΥΝ (παρεπιπτόντως το νέο INSIGNIA 1.4T 140hp έχει μόλις 145 ευρώ τέλη)
β.παρατήρησα ότι πολλοί αναφέρθηκαν στο κόστος των ελαστικών (για τι τιμές περίπου μιλάμε)???

Ευχαριστώ και πάλι...

μανο και εγω εχω το 1.8 το cosmo με αρκετα extra..
οσο για τις ερωτησεις σου θα σου πω το εξης :
1. αν η ταξινομηση ειναι μεχρι τελος του 2010 εισαι στα 300 ευρω, διαφορετικα αν ειναι 2011 παει με τους ρυπους αλλα δεν ξερω ποσο ακριβως.λογικα ομως παραπανω απο 300.
2. σχετικα με το κοστος των ελαστικων αν η εκδοση ειναι sport
η cosmo τα ελαστικα ειναι 245/45/18 οποτε να υπολογιζεις κανενα χιλιαρικο.
αν ειναι 17αρια τοτε πιστευω οτι θα πας κανενα 200αρι κατω..
Υ.Γ οπως ομως ειπαν και υπολοιποι τα γουστα πληρωνονται και μαλιστα αρκετα ακριβα.
και κατι ακομη..δεν ξερω αν το εχεις σκεφτει αλλα σκεψου λιγο και το τεκμηριο γιατι στο 1.8 που καταληγεις ειναι γυρω στα 7500.

nasos106
21-02-2012, 14:38
Ευχαριστώ φίλε μου...
-επιβεβαιώνεις κι εσύ λοιπόν ότι το 1.6 είναι λίγο...για να το λέτε όλοι κάτι θα ξέρετε...οπότε μάλλον πάω για 1.8 (140hp)...άλλωστε στην ιδια τιμή είναι τα μεταχειρισμένα απλά με διαφορετικά χλμ (το 1.8 έχει 30000-35000 ενώ το 1.6 μόνο 7000-->αυτό με δελέασε εξαρχής και η εξαιρετική του κατάσταση)...

-οι καταναλώσεις που αναφέρεις για το 1.8 δεν με χαλάνε και τις θεωρώ πολύ λογικές για ένα αυτοκινητο 1.800 140 Hp....

-2 γρηγορες ερωτησουλες-->
α.ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΟΣΟ ΕΧΟΥΝ (παρεπιπτόντως το νέο INSIGNIA 1.4T 140hp έχει μόλις 145 ευρώ τέλη)
β.παρατήρησα ότι πολλοί αναφέρθηκαν στο κόστος των ελαστικών (για τι τιμές περίπου μιλάμε)???

Ευχαριστώ και πάλι...
Μανο το δικο μου ταξινομημενο πριν την 31/11/10 εχει ακριβως 300 ευρω τελη κυκλοφοριας.
Τα λαστιχα μου 225-55-17 Μichelen Primacy HP ειχαν το καλοκαιρι που ρωτησα 820 ευρω σε γνωστο μου βουλκανιζατερ στην Πατρα,στο οποιο ειμαι χρονια πελατης.

lakiss51
21-02-2012, 14:41
36000 χλμ σε τετοιο αυτ/το ειναι τιποτα! εννοειται οτι δεν εχει κανενα στρακο μπογιατισμενο, αλλιως τι να παθει; και κρινω βεβαια απο τα δικα μας. Οσο για την καταναλωση, οντως υπαρχει θεμα εαν κανεις "μερικα" πολλα χλιομετρα ετησιως - ομως το 1,6Τ ειναι η χρυση τομη σημερα, οσον αφορα τουλαχιστον στην κατηγορια του Insignia/Opel

inslfan1
21-02-2012, 14:53
Φίλε Μάνο καλός ήρθες στην παρέα μας.
Θα προσπαθήσω με την γνώμη μου να σε βοηθήσω για την επιλογή σου.
Εγώ θα πήγαινα στην αγορά ενός Astra1.7 diesel για να μπορώ να το χαρώ και λίγο....εάν βέβαια επιμένεις στο insgnia τότε:
1. Η κατανάλωση σου δεν θα είναι αντίστοιχη του παρόντος αυτοκινήτου σου (115 άλογα στα 1600cc)..γιατί δεν έχουν το ίδιο βάρος (το insignia 1.6T είναι 1.600κιλά λίγο ποιο κάτω θα είναι το 1.6 με τα 115)
2. Μέσα στην Κοζάνη μην περιμένεις κάτω από 11 λίτρα κατανάλωση για το 1.6Τ.
3. Το 1.4Τ σε edision έκδοση πρέπει να είναι η ποιο συμφέρουσα λύση.
4. Τα 35.000 km για ένα μοντέλο 2010 είναι λίγο πάνω από τον μέσο όρο(15000km)και δεν είναι πολλά για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
5. Στην αγορά θα βρεις και καλύτερες τιμές από ιδιώτες
6. Πρόσεξε τα μεταχειρισμένα του 2009 και λίγα του 2010 (εάν δεν κάνω λάθος) έχουν ποιο λίγα τέλη από τα άλλα που υπολογίζονται με τα καυσαέρια
καλή συνέχεια στην έρευνα αγοράς
Καταρχήν θέλω να σας ευχαριστήσω όλους για την προθυμία να με βοηθήσετε στην επιλογή..το εκτιμώ πολύ!
1.Έχεις απόλυτο δίκιο για το βάρος και την κατανάλωση (ας πούμε όμως ότι μπορώ να αντέξω τη διαφορά)
2.Το 1.6Τ το έχω απορίψει έτσι κι αλλιώς γιατί η κατανάλωση με τις μετακινήσεις που κάνω καθημερινά θα με εξοντώσει...
3.Τα 35000χλμ μπορώ να τα ανεκτώ κι εγώ (και το πιστεύω ότι για τέτοια αυτοκίνητα είναι πραγματικά λίγα...

Τελικά αν και έχω αμφιταλαντευτεί και αλλάξει γνώμη αρκετές φορές τις τελευταίες μέρες (αρχικά το 1.4Τ -->μετά το 1.6 -->μετά το 1.8 και τώρα πάλι πίσω στο 1.4Τ) νομίζω ότι απορρίπτω το 1.6 σίγουρα και μένουν 2 τελικές επιλογές:

1η το 1.4Τ Edition (140hp) ολοκαινουριο (που θα μου κοστίσει τελικά γύρω στα 17000 με την ανταλλαγη)
-ΘΕΤΙΚΑ: καινουριο, λίγο μικρότερη κατανάλωση μάλλον (λόγω START_STOP),λιγότερο τεκμηριο
-ΑΡΝΗΤΙΚΑ: Ακριβότερο (+5000 ευρώ)

2η το 1.8 (140hp) μεταχειρισμενο που θα μου κοστισει με την ανταλλαγη περι τα 12000:
-ΘΕΤΙΚΑ : φτηνότερο (-5000 ευρώ)
-ΑΡΝΗΤΙΚΑ : ΤΕΛΗ (+160 ευρώ/έτος), μεταχειρισμένο, τεκμήριο

Δεν κατάλαβα το (6) που γράφεις..τι εννοείς??
Επίσης τα service τους είναι ακριβά?Για το 1.4Τ μου είπαν ότι ευτυχώς θέλει μόνο κάθε 2 χρόνια και όχι ακάθε χρόνο!!

inslfan1
21-02-2012, 14:57
Μανο το δικο μου ταξινομημενο πριν την 31/11/10 εχει ακριβως 300 ευρω τελη κυκλοφοριας.
Τα λαστιχα μου 225-55-17 Μichelen Primacy HP ειχαν το καλοκαιρι που ρωτησα 820 ευρω σε γνωστο μου βουλκανιζατερ στην Πατρα,στο οποιο ειμαι χρονια πελατης.
-Τα 300 ευρώ τέλη μπορώ να τα αντέξω (το 1.4Τ 140hp έχει μόνο 145 ευρώ τέλη-->έτσι μου είπαν στην αντιπροσωπεία λόγω νέας τεχνολογίας Start-Stop)..
-Τα 800 ευρώ για λάστιχα πραγματικά "πονάνε" αλλά με καλή χρήση πιστεύω αλλαγή κάθε 3 χρόνια αντέχουν...αν και δεν το υπογράφω...ευτυχώς ο πεθερός είναι μηχανικός και έχω άκρες για ελαστικά..

inslfan1
21-02-2012, 15:01
36000 χλμ σε τετοιο αυτ/το ειναι τιποτα! εννοειται οτι δεν εχει κανενα στρακο μπογιατισμενο, αλλιως τι να παθει; και κρινω βεβαια απο τα δικα μας. Οσο για την καταναλωση, οντως υπαρχει θεμα εαν κανεις "μερικα" πολλα χλιομετρα ετησιως - ομως το 1,6Τ ειναι η χρυση τομη σημερα, οσον αφορα τουλαχιστον στην κατηγορια του Insignia/Opel

-Το πιστεύω φίλε μου..αυτά τα αυτοκίνητα κάνουν 500000 για πλάκα...αν δεν ήταν ακριβότερο όλοι οι ταξιτζήδες θα είχαν INSIGNIA αντί για OKTAVIA...και αυτοί κάτι ξέρουν
-Αν τελικά πάρω μεταχ. θα το πάω για έλεγχο στο μηχανικό μου (του προηγούμενου αυτοκινήτου) για έλεγχο....
-Το 1.6Τ αν και με εμπνέει δεν το έχω οικονομικά...:(

inslfan1
21-02-2012, 15:05
2. σχετικα με το κοστος των ελαστικων αν η εκδοση ειναι sport
η cosmo τα ελαστικα ειναι 245/45/18 οποτε να υπολογιζεις κανενα χιλιαρικο.
αν ειναι 17αρια τοτε πιστευω οτι θα πας κανενα 200αρι κατω..


Σκέφτομαι την έκδοση 1.4T Edition...να υπολογίζω κανένα 800αρι ε??
(Θα παιρνω 1 κάθε 3 μηνο :kaloe:)

lakiss51
21-02-2012, 15:10
Περι καταναλωσης
μεταξυ 1,6Τ/1,8: απο οτι λενε τα παιδια ειναι η ιδια. Και το 1,6Τ δεν ειναι υπερβολικη με λογικη μεταχειριση
μεταξυ 1,4Τ/1,8: μαλλον υπερ 1,4Τ λογω ροπης, αλλα οταν μπει και το τουρμπο τι γινεται; μαλλον πλησιαζει του 1,6Τ, αφου με μικροτερη ιπποδυναμη, μικροτερη ροπη, μικροτερη χωρητικοτητα πρεπει να εξυπηρετησει το ιδιο, με το 1,6Τ, εργο. Αν καταναλωση (δικη μου) 8,5-9,5λ/100* με λογικη οδηγηση σου φαινεται υπερβολικη...
Στη θεση σου το 1,4Τ χωρις κουβεντα!






*Θα με ρωτησεις γιατι εβαλα αεριο με τετοια καταναλωση; χμ....:)

insignia1.6Τ
21-02-2012, 15:11
Δεν κατάλαβα το (6) που γράφεις..τι εννοείς??
[/B][/U]

Τα αυτοκίνητα που αγοράστηκαν από το 2009 έως τον Δεκέμβριο του 2010 πληρώνουν τα τελη κυκλοφορίας με βάση τα κυβικά και είναι ποιο φθηνα από τα αντίστοιχα τωρινά που υπολογίζονται με βάση τα καυσαέρια.

inslfan1
21-02-2012, 15:21
Περι καταναλωσης
μεταξυ 1,6Τ/1,8: απο οτι λενε τα παιδια ειναι η ιδια. Και το 1,6Τ δεν ειναι υπερβολικη με λογικη μεταχειριση
μεταξυ 1,4Τ/1,8: μαλλον υπερ 1,4Τ λογω ροπης, αλλα οταν μπει και το τουρμπο τι γινεται; μαλλον πλησιαζει του 1,6Τ, αφου με μικροτερη ιπποδυναμη, μικροτερη ροπη, μικροτερη χωρητικοτητα πρεπει να εξυπηρετησει το ιδιο, με το 1,6Τ, εργο. Αν καταναλωση (δικη μου) 8,5-9,5λ/100* με λογικη οδηγηση σου φαινεται υπερβολικη...
Στη θεση σου το 1,4Τ χωρις κουβεντα!






*Θα με ρωτησεις γιατι εβαλα αεριο με τετοια καταναλωση; χμ....:)

Η κατανάλωση σου μου φαίνεται λογικότατη και απολύτως επιτρεπτή για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο...το τούρμπο στις πόσες στροφές ενεργοποιείται τελικά??αυτό που λες πάντως σχετικά με το έργο και την ιπποδύναμη μου ακούγεται απολύτως λογικό...

Τελικά στο 1.4Τ με βλέπω-->είναι η πιο συνετή λύση αυτή τη στιγμή..(απλά θα ήθελα να πάρω το συγκεκριμένο μοντέλο μεταχειρισμένο μετά από 1-2 χρόνια γιατί θεωρώ οποιοδήποτε ολοκαινούριο αυτοκινητο απλά πεταμένα λεφτά σχετικά με ένα καλομεταχειρισμένο)

**σχετικά με το αέριο δεν το παρατήρησα αλλά θεωρώ ότι σωστά έπραξες στους καιρούς που ζούμε..(βλ.ΙΡΑΝ)

inslfan1
21-02-2012, 15:23
Τα αυτοκίνητα που αγοράστηκαν από το 2009 έως τον Δεκέμβριο του 2010 πληρώνουν τα τελη κυκλοφορίας με βάση τα κυβικά και είναι ποιο φθηνα από τα αντίστοιχα τωρινά που υπολογίζονται με βάση τα καυσαέρια.

Φϊλε μου δεν είμαι σίγουρος αν αυτό ισχύει γιατί όπως γράφω πιο πάνω το 1.4Τ έχει μόνο 145ε τέλη ενώ τα περισσότερα του 2009-2010 γράφουν γύρω στα 300...ίσως κάνω λάθος αλλά στην αντιπροσωπεία μου το ανέφεραν σαν πλεονέκτημα του νέου INSIGNIA....θα μου πεις για 150 ευρώ διαφορά δεν αλλάζουνη και πολλά αλλά όλα μετράνε..

insignia1.6Τ
21-02-2012, 15:30
Φϊλε μου δεν είμαι σίγουρος αν αυτό ισχύει γιατί όπως γράφω πιο πάνω το 1.4Τ έχει μόνο 145ε τέλη ενώ τα περισσότερα του 2009-2010 γράφουν γύρω στα 300...ίσως κάνω λάθος αλλά στην αντιπροσωπεία μου το ανέφεραν σαν πλεονέκτημα του νέου INSIGNIA....θα μου πεις για 150 ευρώ διαφορά δεν αλλάζουνη και πολλά αλλά όλα μετράνε..

Συμφωνώ για το 1.4Τ δεν λέω για αυτό, λέω "αντίστοιχα" π.χ ένα 1.6Τ του 2009 με ένα 1.6Τ του 2011.

inslfan1
21-02-2012, 16:31
Συμφωνώ για το 1.4Τ δεν λέω για αυτό, λέω "αντίστοιχα" π.χ ένα 1.6Τ του 2009 με ένα 1.6Τ του 2011.
Μάλλον έτσι είναι.....

inslfan1
21-02-2012, 17:24
Τι λέτε για αυτό:

http://www.autotriti.gr/data/usedcars/aggelies/283682.asp
TIMH 14000

JB-AEL
21-02-2012, 18:56
Τι λέτε για αυτό:

http://www.autotriti.gr/data/usedcars/aggelies/283682.asp
TIMH 14000

καλο, πολυ καλο.

nasos106
21-02-2012, 19:45
Τι λέτε για αυτό:

http://www.autotriti.gr/data/usedcars/aggelies/283682.asp
TIMH 14000

Πολυ καλο.Μπες και στο Car.gr και ψαξε για Insignia Θα βρεις πολυ υλικο για συγκριση.

opelakias21
21-02-2012, 20:25
Πόσο στοίχιζε αυτό καινούριο?

inslfan1
21-02-2012, 21:44
Πολυ καλο.Μπες και στο Car.gr και ψαξε για Insignia Θα βρεις πολυ υλικο για συγκριση.

Αν το'χω κάνει τις τελευταίες μέρες:

-car.gr
-mynextcar
-xrysh eykairia
-klpklp..

Πολύ το ψειρίζω το θέμα αλλά πλησιάζω στην αγορά επικίνδυνα..:)

Προ ολίγου έκανα λίστα +/- καινούριο 1.4Τ με παλιό 1.8 140hp..TA ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΗΤΑΝ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ:

Συνυπολογίζοντας σε ορίζοντα 10ετίας τέλη κυκλοφορίας,κατανάλωση,τέλη μεταβίβασης,τεκμήριο,service ανακάλυψα για ΜΕΓΑΛΗ ΜΟΥ ΕΚΠΛΗΞΗ ότι η διαφορά καινούριου-παλιού θα αποσβεθεί σε 6-7 χρόνια!!!!Τα οικονομικά οφέλη του καινούριου (εκτός του ότι είναι καινούριο) είναι πολύ μεγαλύτερα από ότι περίμενα....ΝΟΜΙΖΩ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΧΡΗΣΙΜΟΤΑΤΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ EXCELAKI ΜΟΥ ότι ΟΛΟΙ ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΜΕ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΕΝΑ INSIGNIA 1.4T 140hp έκδοση ΕDITION..(να γλυτώσω και από τα μικρά λάστιχα κανένα 200αρι/3ετια)...Λέτε να είναι η σωστή απόφαση τελικά?

inslfan1
21-02-2012, 21:49
Πόσο στοίχιζε αυτό καινούριο?
Στον καιρό του γύρω στα 25000 υποθέτω...μετά από 3 χρόνια και 17000 χλμ έχασε περίπου 10000 ευρώ από την αξία του....αυτό είναι το κακό με τα καινούρια...κι εγώ δεν θα το σκεφτόμουν αν δεν "έτρεχε" προσφορά της OPEL τώρα...

ThunderCar
21-02-2012, 22:11
Αν το'χω κάνει τις τελευταίες μέρες:

-car.gr
-mynextcar
-xrysh eykairia
-klpklp..

Πολύ το ψειρίζω το θέμα αλλά πλησιάζω στην αγορά επικίνδυνα..:)

Προ ολίγου έκανα λίστα +/- καινούριο 1.4Τ με παλιό 1.8 140hp..TA ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΗΤΑΝ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ:

Συνυπολογίζοντας σε ορίζοντα 10ετίας τέλη κυκλοφορίας,κατανάλωση,τέλη μεταβίβασης,τεκμήριο,service ανακάλυψα για ΜΕΓΑΛΗ ΜΟΥ ΕΚΠΛΗΞΗ ότι η διαφορά καινούριου-παλιού θα αποσβεθεί σε 6-7 χρόνια!!!!Τα οικονομικά οφέλη του καινούριου (εκτός του ότι είναι καινούριο) είναι πολύ μεγαλύτερα από ότι περίμενα....ΝΟΜΙΖΩ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΧΡΗΣΙΜΟΤΑΤΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ EXCELAKI ΜΟΥ ότι ΟΛΟΙ ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΜΕ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΕΝΑ INSIGNIA 1.4T 140hp έκδοση ΕDITION..(να γλυτώσω και από τα μικρά λάστιχα κανένα 200αρι/3ετια)...Λέτε να είναι η σωστή απόφαση τελικά?

Και εγώ το 1.4Τ θα αγόραζα ασυζητητί. Πιστεύω ότι είναι η καλύτερη επιλογή . :thumbsup:

inslfan1
21-02-2012, 22:13
Και εγώ το 1.4Τ θα αγόραζα ασυζητητί. Πιστεύω ότι είναι η καλύτερη επιλογή . :thumbsup:
Χαίρομαι που μάλλον κατέληξα στη σωστή απόφαση...Αν και κοιτάζοντας αριστερά και βλέποντας το 2.0Τ σου ζήλεψα ομολογουμένως...(την απόδοση όχι την κατανάλωση)..:smash:

Effective
27-02-2012, 14:46
Τι λέτε για αυτό:

http://www.autotriti.gr/data/usedcars/aggelies/283682.asp
TIMH 14000

Φιλε Μανο πριν αποφασισεις για το αυτοκινητο που σκεφτεσαι να αγορασεις δες και το αυτοκινητο του Σταυρου (sts) εφοσον κοιταξες και σε μεταχειρισμενο...νομιζω οτι αξιζει τον κοπο να το δεις! Ειναι 1.6Τ sport και με εξτρα!!

dimpilot
27-02-2012, 16:27
Τι λέτε για αυτό:

http://www.autotriti.gr/data/usedcars/aggelies/283682.asp
TIMH 14000

Εγω θα σου προτεινα να μην παρεις το 1.800 γιατι με απλα λογια δεν παει μια,αν σε παιρνει οικονομικα 1.6τ αλλοιως 1.4τ.

nasos106
27-02-2012, 17:09
Εγω θα σου προτεινα να μην παρεις το 1.800 γιατι με απλα λογια δεν παει μια,αν σε παιρνει οικονομικα 1.6τ αλλοιως 1.4τ.

??????Πως το τεκμηριωνεις αυτο?Φιλε Δημητρη το εχεις οδηγησει?Δεν ξερω τι οδηγουσες πριν και σιγουρα δεν ειναι τουρμπο ,ομως πιστευω οτι μια χαρα το κουναει το αμαξακι ο 1.8.Δε βαζει φωτια στην ασφαλτο,δεν κανει για κοντρες ομως ταξιδευεις ανετα και με ασφαλεια.Σκεψου οτι στα 1500 κιλα αμαξωμα βαζουν 1.6 με 115 αλογα κατι που μερικα χρονια πριν θεωρουταν σουπερ μοτερ.
Αυτη ειναι η προσωπικη μου γνωμη και θεωρω οτι δεν πρεπει να απαξιωνουμε τα παντα επειδη εμεις εχουμε αλλη προτιμηση ή αλλες αναγκες και συνηθειες.

Υ.Γ.Πριν το Insignia ειχα στα χερια μου Lada 1200,Focus 1400 & Almera 1500 οποτε με αυτα τα μετρα συγκρισης το 1800 για μενα ειναι αναβαθμιση.

opelakias21
27-02-2012, 18:09
??????Πως το τεκμηριωνεις αυτο?Φιλε Δημητρη το εχεις οδηγησει?Δεν ξερω τι οδηγουσες πριν και σιγουρα δεν ειναι τουρμπο ,ομως πιστευω οτι μια χαρα το κουναει το αμαξακι ο 1.8.Δε βαζει φωτια στην ασφαλτο,δεν κανει για κοντρες ομως ταξιδευεις ανετα και με ασφαλεια.Σκεψου οτι στα 1500 κιλα αμαξωμα βαζουν 1.6 με 115 αλογα κατι που μερικα χρονια πριν θεωρουταν σουπερ μοτερ.
Αυτη ειναι η προσωπικη μου γνωμη και θεωρω οτι δεν πρεπει να απαξιωνουμε τα παντα επειδη εμεις εχουμε αλλη προτιμηση ή αλλες αναγκες και συνηθειες.

Υ.Γ.Πριν το Insignia ειχα στα χερια μου Lada 1200,Focus 1400 & Almera 1500 οποτε με αυτα τα μετρα συγκρισης το 1800 για μενα ειναι αναβαθμιση.

Καλά για κόντρες ούτε ο 1.6Τ είναι αλλά σίγουρα κουνάει το βαρύ αμάξωμα πολύ πιο εύκολα από τον πολύ παλιό πλέον 1.8

Πάντως με το μέτρο σύγκρισης που έχεις είναι λογικό να σου φαίνεται καλό το 1.8 Το 1.6Τ έχει τύχει να το οδηγήσεις ή γενικά κάποιο αμάξι που να έχει 0-100 κάτω από 11-12 δεύτερα?

ΧΡΗΣΤΟΣ
27-02-2012, 18:34
Φιλε Μανο πριν αποφασισεις για το αυτοκινητο που σκεφτεσαι να αγορασεις δες και το αυτοκινητο του Σταυρου (sts) εφοσον κοιταξες και σε μεταχειρισμενο...νομιζω οτι αξιζει τον κοπο να το δεις! Ειναι 1.6Τ sport και με εξτρα!!

συμφωνω απολυτως!!!!!!!!!!!!!!!! το ειδα στο car.ειναι τρομερο!!:drool5:

ΧΡΗΣΤΟΣ
27-02-2012, 18:35
Και εγώ το 1.4Τ θα αγόραζα ασυζητητί. Πιστεύω ότι είναι η καλύτερη επιλογή . :thumbsup:

αντωνη μου δηλαδη θα αλλαζες το 2.0 τ με ενα 1,6τ??:ihih:

nasos106
27-02-2012, 19:06
Καλά για κόντρες ούτε ο 1.6Τ είναι αλλά σίγουρα κουνάει το βαρύ αμάξωμα πολύ πιο εύκολα από τον πολύ παλιό πλέον 1.8

Πάντως με το μέτρο σύγκρισης που έχεις είναι λογικό να σου φαίνεται καλό το 1.8 Το 1.6Τ έχει τύχει να το οδηγήσεις ή γενικά κάποιο αμάξι που να έχει 0-100 κάτω από 11-12 δεύτερα?

To 1.6Τ δεν το εχω οδηγησει,εχω ομως αλλα με κατω απο το οριο που θετεις.Δεν μου λεει προσωπικα τιποτα να εχω ενα γρηγορο αυτοκινητο γιατι δεν εχω τα εισοδηματα να το συντηρω και οι προτεραιοτητες μου ειναι αλλες.
Η παραπανω απαντηση μου φιλε Γιαννη δεν ειναι μομφη στους γρηγορους αλλα μια διαπιστωση οτι υπαρχουν και αλλες προτιμησεις περαν των τουρμπο κινητηρων.Επισης ενοχλουμαι οταν μιλατε υποτιμητικα για επιλογες αλλων που δε χρειαζονται V6,V8,V12 !!! κινητηρες.Δεν ειναι μονο αυτα αξια και ασφαλη αυτοκινητα.Παντα εκφραζω τη γνωμη μου χωρις να θελω να ενοχλησω και να ερθω σε αντιπαραθεση.

opelakias21
27-02-2012, 19:24
Δεν μίλησα απαξιωτικά/υποτημιτικά φίλε μου, μην το παίρνεις έτσι. Με νούμερα μιλάμε. Τα 11.5 δευτερόλεπτα είναι πάρα πολλά!

Το αν δεν μπορείς να συντηρήσεις το 1.6Τ είναι δεκτό αλλά εκτός συζήτησης μιας και το ερώτημα τέθηκε από άλλο χρήστη. Αν δεν μπορεί να το συντηρήσει ούτε κι εκείνος τότε θα το απορρίψει εκείνος.

nasos106
27-02-2012, 19:38
Δεν μίλησα απαξιωτικά/υποτημιτικά φίλε μου, μην το παίρνεις έτσι. Με νούμερα μιλάμε. Τα 11.5 δευτερόλεπτα είναι πάρα πολλά!

Το αν δεν μπορείς να συντηρήσεις το 1.6Τ είναι δεκτό αλλά εκτός συζήτησης μιας και το ερώτημα τέθηκε από άλλο χρήστη. Αν δεν μπορεί να το συντηρήσει ούτε κι εκείνος τότε θα το απορρίψει εκείνος.

OK,εχεις δικιο ξεφυγαμε απο την ουσια.Εγω απαντησα αρχικα στο Δημητρη (ποστ 948) και στα γραφομενα του.Ο καθενας εχει την αποψη του και ειναι παντα σεβαστη.Αλλωστε στο ιδιο θεμα και σε παλιοτερα ποστ κ'εγω προτεινα στο φιλο το 1.4Τ για καταναλωση-επιδοσεις και οχι τον 1.8.

dimpilot
27-02-2012, 21:26
OK,εχεις δικιο ξεφυγαμε απο την ουσια.Εγω απαντησα αρχικα στο Δημητρη (ποστ 948) και στα γραφομενα του.Ο καθενας εχει την αποψη του και ειναι παντα σεβαστη.Αλλωστε στο ιδιο θεμα και σε παλιοτερα ποστ κ'εγω προτεινα στο φιλο το 1.4Τ για καταναλωση-επιδοσεις και οχι τον 1.8.
Θαναση δεν ειχα σκοπο να απαξιωσω το 1.8 προς θεου αλλα επειδη το ειχα δυο μερες σε test drive και σε σχεση με το vectra gts που ειχα με τα 140 αλογα ειναι πολυ πιο βαρυ και προσωπικη μου αποψη παντα ,δεν ειναι οτι καλυτερο για το insignia,οσο για το κοστος πιστεψε με και εγω πλεον με δυσκολια το συντηρω και δεν νομιζω οτι ειναι μεγαλυτερο απο του 1.8 και παρολο που το εχω πειραξει ,αντικειμενικα ομως το turbo σημαινει ροπη απο χαμηλα και γρηγοροτερη αποκριση αρα σιγουρα πολυ μεγαλυτερη ενεργητικη ασφαλεια ακομα και στο 1.4τ για αυτο εμενω στην αποψη μου που ειναι αποψη και παρα πολλων οτι η καλυτερη λυση στην εποχη που ζουμε ειναι το 1.4τ.

insignia180
01-03-2012, 16:02
Θαναση δεν ειχα σκοπο να απαξιωσω το 1.8 προς θεου αλλα επειδη το ειχα δυο μερες σε test drive και σε σχεση με το vectra gts που ειχα με τα 140 αλογα ειναι πολυ πιο βαρυ και προσωπικη μου αποψη παντα ,δεν ειναι οτι καλυτερο για το insignia,οσο για το κοστος πιστεψε με και εγω πλεον με δυσκολια το συντηρω και δεν νομιζω οτι ειναι μεγαλυτερο απο του 1.8 και παρολο που το εχω πειραξει ,αντικειμενικα ομως το turbo σημαινει ροπη απο χαμηλα και γρηγοροτερη αποκριση αρα σιγουρα πολυ μεγαλυτερη ενεργητικη ασφαλεια ακομα και στο 1.4τ για αυτο εμενω στην αποψη μου που ειναι αποψη και παρα πολλων οτι η καλυτερη λυση στην εποχη που ζουμε ειναι το 1.4τ.

Και εμενα η γνωμη μου παιδια ειναι οτι αν δεν μπορεις το 1.6τ τοτε μονο 1.4τ.Αλλωστε το οτι η εταιρια καταργησε το μοντελο 1.8 δεν ειναι τυχαιο για την αποδοση του αλλα φυσικα και την μεταπωλητικη του αξια η οποια καταλαβαινεις οτι επεσε κατακορυφα!

mihalis.kak
24-03-2012, 19:39
καλησπερα παιδια συγνωμη αν αναφερω το προβληματισμο μου σε λαθος ενοτητα .εχω παραγγειλει ενα insignia 1.4 σπορ εκδοση και ειμαι στη φαση της ταξινομησης πριν το παραλαβω .σημερα πηγα στην αντιπροσωπια για να ριξω μια ματια πριν την παραλαβη . διαπιστωσα οτι στο πλαστικο στο τιμονι πανω απο τη μιζα υπαρχουν δυο με τρεις γρατζουνιες . αμεσως το αναφερα στο πωλητη ο οποιος το κατεγραψε και μου ειπε οτι θα το αναφερει απο δευτερα στο τεχνικο κοματι .ξερει κανεις τι μπορω να κανω για αυτο ή τι ειναι υποχρεωμενοι να κανουν αυτοι; επισης τα μαμισια πατακια πρεπει να αναγραφουν οπελ η ινσιγνια .ευχαριστω παιδια και συγνωμη για το μεγαλο κειμενο.

Sad13
24-03-2012, 22:18
Φίλε Μιχάλη για τα πατάκια μερικοί πήραν κάποια που έλεγαν insignia, μερικοί όχι. Ο καθένας βάζει ότι έχει μάλλον, αν θέλεις όμως μπορείς να επιμείνεις να πάρεις αυτά με το logo και ίσως σου δώσουνε. Εγώ προσωπικά δεν πήρα τέτοια, αλλά δεν ασχολήθηκα και ιδιαίτερα, πατάκια είναι...
Για το πλαστικό ευτυχώς που το είδες, λογικά θα στο αντικαταστήσουν, δεν νομίζω να υπάρξει πρόβλημα, από τη στιγμή που το αμάξι το είδες έτσι και δεν το έχεις παραλάβει ακόμα!
Καλορίζικο εύχομαι και καλά χιλιόμετρα!!!

mihalis.kak
24-03-2012, 22:39
Φίλε Μιχάλη για τα πατάκια μερικοί πήραν κάποια που έλεγαν insignia, μερικοί όχι. Ο καθένας βάζει ότι έχει μάλλον, αν θέλεις όμως μπορείς να επιμείνεις να πάρεις αυτά με το logo και ίσως σου δώσουνε. Εγώ προσωπικά δεν πήρα τέτοια, αλλά δεν ασχολήθηκα και ιδιαίτερα, πατάκια είναι...
Για το πλαστικό ευτυχώς που το είδες, λογικά θα στο αντικαταστήσουν, δεν νομίζω να υπάρξει πρόβλημα, από τη στιγμή που το αμάξι το είδες έτσι και δεν το έχεις παραλάβει ακόμα!
Καλορίζικο εύχομαι και καλά χιλιόμετρα!!!

σε ευχαριστω πολυ να σαι καλα και εγω το ελπιζω γιατι ειναι κριμα τοσα λεφτα κανει

dimpilot
25-03-2012, 22:57
καλησπερα παιδια συγνωμη αν αναφερω το προβληματισμο μου σε λαθος ενοτητα .εχω παραγγειλει ενα insignia 1.4 σπορ εκδοση και ειμαι στη φαση της ταξινομησης πριν το παραλαβω .σημερα πηγα στην αντιπροσωπια για να ριξω μια ματια πριν την παραλαβη . διαπιστωσα οτι στο πλαστικο στο τιμονι πανω απο τη μιζα υπαρχουν δυο με τρεις γρατζουνιες . αμεσως το αναφερα στο πωλητη ο οποιος το κατεγραψε και μου ειπε οτι θα το αναφερει απο δευτερα στο τεχνικο κοματι .ξερει κανεις τι μπορω να κανω για αυτο ή τι ειναι υποχρεωμενοι να κανουν αυτοι; επισης τα μαμισια πατακια πρεπει να αναγραφουν οπελ η ινσιγνια .ευχαριστω παιδια και συγνωμη για το μεγαλο κειμενο.
Στο δικο μου ειχαν το σημα της οπελ που ειναι του 09 τωρα να σου πω για τα καινουργια οπως και να εχει πρεπει να υπαρχει ενα απο τα δυο σηματα,οσο για τις γρατζουνιες εννοειται οτι δεν το παραλαμβανεις αν δεν λυθει το προβλημα ,αντε και καλα γκαζια!:wink5:

GES
26-03-2012, 20:38
Καλησπέρα

Μια ερώτηση για τους κατόχους του 1.4τ. Το δικό σας γράφει turbo πίσω ή μόνο το δικό μου κρύβεται?

mihalis.kak
26-03-2012, 23:00
Καλησπέρα

Μια ερώτηση για τους κατόχους του 1.4τ. Το δικό σας γράφει turbo πίσω ή μόνο το δικό μου κρύβεται?

καλοταξιδο φιλε οχι σταματησε να το γραφει οπως και τη διπλη εξατμιση για σπορ εκδοση καλοταξιδο και εγω το περιμενω συντομα πες μας εντυπωσεις σου

extus24
05-07-2012, 20:12
Καλησπερα σε ολους!!!!!!!!!
αυριο θα παραγγειλω το νεο μου αμαξι (cosmo 1.6t) και πιστευω οτι εχω κανει καλη επιλογη.Αλλα εχω κολλησει με ενα μικρο θεμα.Τι ζαντες να διαλεξω? Την 18αρα η την 20αρα (μιλαμε για τις εργοστασιακες παντα). Εχω ακουσει πολλες αποψεις γενικα. Ποιες ειναι καλυτερες για αυτο το αμαξι?

Sad13
06-07-2012, 00:40
Σωτήρη καλησπέρα και καλώς ήρθες!
Οι ζάντες καταρχάς είναι θέμα γούστου και θέμα τσέπης. Με τις 18άρες θα έχεις μεγαλύτερη άνεση από τις 20άρες στους ελληνικούς δρόμους, δεν θα πληρώσεις έξτρα φράγκα, ενώ όταν έρθει η ώρα θα πληρώσεις λιγότερα για λάστιχα! Από την άλλη οι 20άρες είναι σαφώς εντυπωσιακότερες.
Γνώμη μου είναι να πάρεις 18άρες και να ρίξεις τα φράγκα σε άλλα έξτρα, όπως flexride ή AFL ή cd600 ή αισθητήρες παρκαρίσματος.
Ότι και να διαλέξεις καλορίζικο το όχημα, με το καλό να το παραλάβεις και καλά χιλιόμετρα!
Χρωματάκι τι διάλεξες?

ThunderCar
06-07-2012, 07:43
Καλησπερα σε ολους!!!!!!!!!
αυριο θα παραγγειλω το νεο μου αμαξι (cosmo 1.6t) και πιστευω οτι εχω κανει καλη επιλογη.Αλλα εχω κολλησει με ενα μικρο θεμα.Τι ζαντες να διαλεξω? Την 18αρα η την 20αρα (μιλαμε για τις εργοστασιακες παντα). Εχω ακουσει πολλες αποψεις γενικα. Ποιες ειναι καλυτερες για αυτο το αμαξι?

Καλημέρα. Εγώ θα σου προτείνω , εάν δεν βιάζεσαι , να περιμένεις το καινούργιο μοτέρ 1.6T.....

" Στις αρχές της επόμενης χρονιάς η γκάμα θα επωφεληθεί από την είσοδο της νέα γενιάς του ECOTEC βενζινοκινητήρα SIDI (Spark Ignition Direct Injection) με κυβισμό 1.6 L και υπερσυμπίεση, που εκτός από την πολύ οικονομική κατανάλωση προσφέρει και πολύ άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με υψηλή ιπποδύναμη της τάξης των 200hp."....

Εαν δεν μπορείς να περιμένεις μέχρι τότε , είναι σίγουρο , ότι πριν τη έλευση του καινούργιου μοντέλου οι αντιπροσωπείες θα προβούν σε πάρα πολύ συμφέρουσες προσφορές για τα υπάρχοντα 1.6T.

extus24
06-07-2012, 08:41
Σωτήρη καλησπέρα και καλώς ήρθες!
Οι ζάντες καταρχάς είναι θέμα γούστου και θέμα τσέπης. Με τις 18άρες θα έχεις μεγαλύτερη άνεση από τις 20άρες στους ελληνικούς δρόμους, δεν θα πληρώσεις έξτρα φράγκα, ενώ όταν έρθει η ώρα θα πληρώσεις λιγότερα για λάστιχα! Από την άλλη οι 20άρες είναι σαφώς εντυπωσιακότερες.
Γνώμη μου είναι να πάρεις 18άρες και να ρίξεις τα φράγκα σε άλλα έξτρα, όπως flexride ή AFL ή cd600 ή αισθητήρες παρκαρίσματος.
Ότι και να διαλέξεις καλορίζικο το όχημα, με το καλό να το παραλάβεις και καλά χιλιόμετρα!
Χρωματάκι τι διάλεξες?

Σε ευχαριστω Γιωργο!!!!!! Διαλεξα το technical grey (κλασικο χρωματακι). Τελικα μαλλον θα καταληξω στις 18αρες. Απο εξτρα εχω βαλει αισθητηρες παρκαρισματος και μαλλον τωρα θα βαλω και το cd600

extus24
06-07-2012, 08:54
Καλημέρα. Εγώ θα σου προτείνω , εάν δεν βιάζεσαι , να περιμένεις το καινούργιο μοτέρ 1.6T.....

" Στις αρχές της επόμενης χρονιάς η γκάμα θα επωφεληθεί από την είσοδο της νέα γενιάς του ECOTEC βενζινοκινητήρα SIDI (Spark Ignition Direct Injection) με κυβισμό 1.6 L και υπερσυμπίεση, που εκτός από την πολύ οικονομική κατανάλωση προσφέρει και πολύ άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με υψηλή ιπποδύναμη της τάξης των 200hp."....

Εαν δεν μπορείς να περιμένεις μέχρι τότε , είναι σίγουρο , ότι πριν τη έλευση του καινούργιου μοντέλου οι αντιπροσωπείες θα προβούν σε πάρα πολύ συμφέρουσες προσφορές για τα υπάρχοντα 1.6T.

Καλησπερα Αντωνη!!!!Πολυ ενδιαφερων αυτα που ειπες.Αλλα το θεμα με την περιπτωση μου ειναι οτι εδω και μερικα χρονια μενω μονιμα Κυπρο ,επομενως το αμαξι θα το παρω απο εδω. Το κακο ειναι οτι στις κυπριακες αντιπροσωπιες δεν ερχονται ολες οι εκδοσεις και καθυστερουν να ερθουν περισσοτερο απο οτι στην Ελλαδα.(Για να φανταστεις εδω βρηκα μονο τις εκδοσεις 1.4τ, 1.6τ και 2.0CDTI).Αν δεν υπηρχε αυτη η κατασταση θα περιμενα (βαση οσων μου ειπες)

Sad13
09-07-2012, 14:07
Σωτήρη αν μένεις Κύπρο και βάλεις το cd600 η ελληνική αντιπροσωπεί θα σου δώσει λογικά χάρτες Ελλάδος - Ιταλίας. Της Κύπρου είναι μαζί με της Τουρκίας (αλλά δεν αναφέρεται η Κύπρος στην ετικέτα), οπότε μάλλον θα χρειαστείς και αυτό. Ρώτησέ το να είσαι σίγουρος.

extus24
09-07-2012, 19:07
Σωτήρη αν μένεις Κύπρο και βάλεις το cd600 η ελληνική αντιπροσωπεί θα σου δώσει λογικά χάρτες Ελλάδος - Ιταλίας. Της Κύπρου είναι μαζί με της Τουρκίας (αλλά δεν αναφέρεται η Κύπρος στην ετικέτα), οπότε μάλλον θα χρειαστείς και αυτό. Ρώτησέ το να είσαι σίγουρος.

Τελικα το παραγγειλα το οχημα αλλα δεν εβαλα cd600 αλλα cd400 (ειπα να δω αν θα βρεθει κανενα καλο συστημα- θα παρακολουθω συχνα το club).
Tελικα κοστισε 24400 (16Τ cosmo με 18αρα ζαντα 23200 ,μεταλλικη μπογια 700ευρο,parking sensors 550ευρο,bluetooth 350). Στην Ελλαδα ποσο θα κοστιζε το οχημα?

Sad13
09-07-2012, 19:37
Με την προσφορά που τρέχει (ελάχιστο όφελος 3.000 ¤) πάνω κάτω τα ίδια...
Σωτήρη με το καλό να το παραλάβεις, καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να έχεις, και να το χαρείς όσο πάει!

Το θέμα θα συγχωνευθεί με αυτό (http://www.insigniaclub.gr/showthread.php?t=460) τις επόμενες ημέρες.;)

extus24
09-07-2012, 20:03
Με την προσφορά που τρέχει (ελάχιστο όφελος 3.000 ¤) πάνω κάτω τα ίδια...
Σωτήρη με το καλό να το παραλάβεις, καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να έχεις, και να το χαρείς όσο πάει!

Το θέμα θα συγχωνευθεί με αυτό (http://www.insigniaclub.gr/showthread.php?t=460) τις επόμενες ημέρες.;)

Ευχαριστω Γιωργο!!!!Υπομονη 3 μηνες. Μεχρι τοτε θα ξεψαχνησω το site σας!:54:

panos7
15-07-2012, 18:42
Παιδιά καλησπέρα! παρέλαβα κ γω την προηγούμενη Παρασκευή το όχημα (1.4 turbo) sport με επιπλέον τα Afl και αισθητήρες φωτός-βροχής κ navi 600! μου έβαλαν δώρο αισθητήρες πίσω, συναγερμό κ ένα Parrott Bluetooth! έχω γράψει περίπου 100 χιλιόμετρα μέχρι τώρα...! ;-) ομολογώ ότι είμαι ενθουσιασμένος με το αμάξι κ περιμένω ευκαιρία να το βγάλω στο δρόμο για ταξίδι! είναι κανείς άλλος με το 1.4 εδώ στο φόρουμ;; σχετικά με το start stop έχετε καμιά ιδέα ποτέ δουλεύει;; το έχω ενεργό, αλλά μάλλον λόγω a/c δε δουλεύει...! επίσης είναι κανείς απο δω που το έχει σκαλίσει;; λίγο νωρίς ακόμη, αλλά δε βλάπτει να μαθαίνουμε...!

konkalan
15-07-2012, 21:51
πάνο καλορίζικο και καλά ταξίδια!!

panos7
15-07-2012, 22:14
Ευχαριστώ φίλε μου!Περιμενω το ταξιδακι στα τελη του μήνα να το τσεκαρω το οχημα...

pag
15-07-2012, 23:27
Θα πάθεις πλάκα με το :auto: !!! Καλά, πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα :driving: !!!!!

leonady2
16-07-2012, 00:14
Πολλα και ασφαλή χιλιόμετρα σου εύχομαι με το καινούργιο σου αυτοκίνητο. Θα έχεις όλο το χρόνο μπροστα σου για να το ανακαλύψεις και πίστεψε με θα χρειαστείς αρκετό ...!

STRATOS PIRAEUS
16-07-2012, 07:13
καλοριζικο Πανο το καινουργιο αμαξι ............προκειται για εργαλειο θα το αγαπησεις καθε φορα που το καβαλας ολο και ποιο πολυ

panos7
16-07-2012, 16:44
Παιδες ευχαριστω για τις ευχες!ψαχνω ευκαιρια να το βγαλω βολτα το οχημα...αλλα εχω τη μικρη (40 ημερων) κ δε μπορω να φυγω απο κοντα της...! χιχιχι!ηρθαν ολα μαζι!!

GES
16-07-2012, 20:35
Παιδιά καλησπέρα! παρέλαβα κ γω την προηγούμενη Παρασκευή το όχημα (1.4 turbo) sport με επιπλέον τα Afl και αισθητήρες φωτός-βροχής κ navi 600! μου έβαλαν δώρο αισθητήρες πίσω, συναγερμό κ ένα Parrott Bluetooth! έχω γράψει περίπου 100 χιλιόμετρα μέχρι τώρα...! ;-) ομολογώ ότι είμαι ενθουσιασμένος με το αμάξι κ περιμένω ευκαιρία να το βγάλω στο δρόμο για ταξίδι! είναι κανείς άλλος με το 1.4 εδώ στο φόρουμ;; σχετικά με το start stop έχετε καμιά ιδέα ποτέ δουλεύει;; το έχω ενεργό, αλλά μάλλον λόγω a/c δε δουλεύει...! επίσης είναι κανείς απο δω που το έχει σκαλίσει;; λίγο νωρίς ακόμη, αλλά δε βλάπτει να μαθαίνουμε...!

Καλοτάξιδο και απο εμένα. Γίναμε 3 οι κάτοχοι 1.4Τ (σύμφωνα με το αντίστοιχο γκάλοπ) να τα χιλιάσουμε!

Το Start-Stop ενεργοποιήτε όταν ο κινητήρας πιάσει κάποια θερμοκρασία (συνήθως μόλις ανέβει λίγο ο δείκτης) να είναι σχεδόν ακίνητο το αυτοκίνητο (εμένα σβήνει μόλις πέσει κάτω απο 5χλμ) και δεν πατάς τον συμπλέκτη. Τώρα το καλοκαίρι με το clima θα πρέπει να έχει φτάσει και την ρυθμισμένη θερμοκρασία αλλιώς δεν σβήνει! Επίσης ο κινητήρας ξεκινάει μόνος του όταν ανεβει η θερμοκρασία στην καμπίνα αν αδειάζει η μπαταρία ή αν χρειαστεί επιπλέον ηλεκτρική ισχύ όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.

dimpilot
16-07-2012, 22:01
Ευχαριστώ φίλε μου!Περιμενω το ταξιδακι στα τελη του μήνα να το τσεκαρω το οχημα...

Πιστεψε με θα θελεισ να κοιμασαι μεσα! Καλοταξιδο!:smile5:

lamia
20-07-2012, 07:47
Ανυπομονώ να το παραλάβω την Τετάρτη. Δεν περνούν οι μέρες. Ευτυχώς που έρχονται οι διακοπές και θα το χαρώ λίγο.

lamia
20-07-2012, 08:03
Πάνο καλορίζικο και καλοτάξιδο το νέο σου αμάξι να είσαι καλά να το χαρείς και να σου ζήσει και η κοράκλα...
και μια ερώτηση αν επιτρέπεται πόσο σου βγήκε τελική τιμή με τα χαρτιά για να το συγκρίνω με το δικό μου. Εγώ πήρα το Cosmo σε μαύρο με NAVI600 AFL,Start-Stop αισθητήρες φωτός-βροχής και μου έβαλαν δώρο αισθητήρες πίσω και συναγερμό σε τελική τιμή (χωρίς την ανταλλαγή που έδωσα το παλιό αυτοκίνητο) 21.500¤ με το κλειδί στο χέρι.

panos7
20-07-2012, 13:00
Φίλε Χρήστο ευχαριστώ για τις ευχες!!
Ευχομαι κ συ να παραλαβεις συντομα το όχημα, να είναι καλοταξιδο κ να το χαρείς!!!
Η αλήθεια είναι ότι είναι τούμπανο το εργαλείο!!
Σχετικά με την τιμή το δικό μου βγήκε σύνολο 22.350 με το κλειδί στο χέρι!!Δωρο ο συναγερμός, οι αισθητήρες κ to bluetooth της Parrot!!! Τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου φαίνονται στην υπογραφή μου!!(Εκδοση Sport κτλ...) Απλα προσέθεσε τους αισθητηρες φωτός-βροχής

Καψούρης με το Insignia
20-07-2012, 13:03
Θα πρότεινα κάποια στιγμή να βάλετε όμως αισθητήρες cobra. Είναι κορυφαίοι. Οι δικοί μας είναι κινέζικοι και δεν δουλεύουν πάντα σωστά. Κάποιες φορές μάλιστα, δεν χτυπάνε καν. ¶ποψη μου πάντα και δεν το λέω για να σας απογοητεύω.

panos7
20-07-2012, 13:56
Θα τσιμπησω κάποια στιγμή μια κάμερα οπισθοπορειας κ θα σωθεί η κατάσταση! ;-)

Καψούρης με το Insignia
20-07-2012, 14:00
Ενημέρωσε μας μόλις κάνεις το καλό ;)

lamia
20-07-2012, 17:07
Και εγώ θα ήθελα να βάλω στο μέλλον αλλά δεν ξέρω αν μπαίνει στην οθόνη που έχει το αυτοκίνητο. Ενημέρωσε μας αν βρεις κάτι καλό.

argyris87
19-08-2012, 00:52
Εγω παρηγγειλα το 1.4Τ κ πηγε 32000(3500 αρχικη αξια -3000 εκπτωση αποσυρση)τα δωρα π μ εκαναν ηταν η κουκουλα κ τ πατακια....Εγω ειμαι περιεργος ή μ φενεται οτι την εβγαλαν τζαμπα?Συναγερμο κ αισθητηρες παρκαρισματος που εχουν σαν παγεια δωρα,εχω βαλει τα εργοστασιακα...

dimpilot
19-08-2012, 16:34
Αργυρη τι εξτρα εχεις βαλει επανω?